アウディA5とハイパフォーマンス版S5が同時に登場。
■アウディA5 3.0TDI エクステリア
白のシートがきれいだ。サポート性の高そうなシート形状。
エンジンのスタートストップボタンがシフトの左側に見える。
シフトの右(後席側)にいわゆるコマンドコントローラーがある。
これについては、日本車での採用はまだ無い。
ベンツ、BMW、アウディにはすべて採用されている。このコントローラーはかなり使いやすく、日本車がなぜ採用しないのかわからない。
こういった電子装備も日本車の特権と言う時代ではなくなった。
むしろ外車の方が進んでいる装備もあるほどだ。
S5のエクステリアは、A5との違いが少ない。
インテリアに関しては、仕上げを買えたり、ハンドルなどにS5のロゴをあしらっている。
大きな違いはないものの、細かな違いが全体の印象を結構変え、満足感がさらに増すということになる。
S5は、メルセデスベンツCLK63AMG、BMW M3と比べエンジンの排気量は小さいが、これで十分すぎるほどの性能をもっている。
これくらいの方が、普通に乗りやすくていいかもしれない。
また、価格も861万円と100万円以上、安い。庶民には、なかなか買えない車だが、普通に通勤やショッピングに乗るハイパフォーマンスクーペとしては、非常にバランスが取れている気もする。
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