2008年2月23日自動車ニュース

ヒュンダイからプレミアムセダン「ジェネシス」が登場。
大きさは、メルセデスベンツSクラスに近い５ｍを超える大型。
幅もSクラスとほぼ同じ。

搭載エンジンも４．６リットルＶ８、このスペックだけ見ると、ハイエンドクラスのセダンだ。

ヒュンダイは、このジェネシスをレクサスＬＳ４６０，ベンツＳクラス、ＢＭＷ7シリーズなどのハイエンドクラスにぶつけてくるのか！

たぶん価格は安いので、価格的にはＥクラス、５シリーズ、レクサスＧＳが対抗となるのだろう。

デザインは、ベンツ、ＢＭＷ、レクサス、シーマをごっちゃに組み合わせたような感じ。

なかなかよく研究している。

■ヒュンダイ　ジェネシス　運転席

■ヒュンダイ　ジェネシス　インテリア

デトロイトモーターショー08、ヒュンダイ『ジェネシス』は、大柄なボディを持つラグジュアリーセダン。

日欧のプレミアムブランドを指標に開発、ワンクラス上のBMW『7シリーズ』より長い室内長を確保、居住性に配慮した。

駆動方式はFRとされ、エンジンは、3.3リットルと3.8リットルのV6エンジン、4.6リットルのV8エンジンを設定、いずれも6速ATと組み合わされる。

特にジェネシスのために開発されたV8ユニットは、ライバルをしのぐ動力性能を実現したと謳う。

寸法：全長5005mm×全幅1863mm×全高1490 mm
ホイールベース：2935mm
車重：4006lb
駆動方式：FR
エンジン：4.6リットルV8
最高出力：375hp/6500rpm
最大トルク：324lbft/3500
トランスミッション：6AT
使用燃料：ガソリン

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イストは前作よりも、大型化し、価格も上昇した。
海外向けに開発された小型車。

モータージャーナリストの河村氏によると、この車、上級思考なのに、のり五個とが悪く、快適性が無いとかなり酷評している。

最近のトヨタ車は、インテリアのコストダウンがかなり目に付く。質感がかなり低いところが散見される。

これは、新型クラウンにも言えるところが残念。

ドアトリムの質感、ボタンの感触、木目調パネルの質感など。

シートのすわり心地も薄っぺらくなった気がする。

利益追求もよいが、車のコストダウンも程々にしてもらいたい。

"フェンダーオリエンテッド"のデザインには従来型との共通イメージが感じられるものの、ボディサイズも価格も、今度はずいぶんと"上級移行"。

それは、あくまでも国内市場のために開発されていた従来型に対し、今度のモデルはアメリカ市場へと軸足を置いたがゆえ。

いっぽうで、『ヴィッツ』がベースのシャシーにむりやり（？）大径のシューズを履かせたこのモデルの走りのテイストは、決して上級になったとは感心できないもの。

走り出しの瞬間から路面の凹凸を拾ってヒョコヒョコした動きが連続するし、ロードノイズが大きめでバネ下の動きも少々重々しいのが残念。

いずれにしても、快適性全般が大いに物足りないのは新型のウイークポイント。

このところのこのクラスのトヨタ車には、ちょっとばかりの"粗製濫造"感がともなうといったら、それはいい過ぎか。

■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆

河村康彦｜モータージャーナリスト
1985年よりフリーランス活動を開始。自動車専門誌を中心に健筆を振るっているモータージャーナリスト。愛猫家なのに猫アレルギーが発症し、このところ辛い毎日......

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フェラーリが国内販売台数を前年比４０％増に伸ばした。
国産車に比べ台数は、当然少ないが1台あたり3000万円程度することを考えると、結構な金額になる。

ランボルギーニも好調だが、フェラーリも好調。
超高級車、超高額車がこれだけ売れ行きがすごいというのも、金持ちが多いということ。うらやましい限りだ。

フェラーリは、コーンズが国内販売代理店をしてきたが、コーンズは、正規代理店のひとつになる。

フェラーリジャパンがは、直販はしないので、実質的にはあまり変わらないのだろう。
とはいえ、しっかりしたうしろだてができたことで、日本国内でのフェラーリの販売、サービス体制がしっかりするのだろう。

合意を受けてフェラーリ社は、7月1日にフェラーリ日本法人を設立し、同日付でフェラーリの輸入権を新会社に移管する。フェラーリの販売体制を強化するのが狙い。フェラーリ日本法人は直販は行わない。

コーンズはこれまでの「日本総代理店」から「正規代理店」に移行、フェラーリの販売・サービスは継続する。

現在コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは、東京、名古屋、大阪にある3か所の直営ショールームで、フェラーリ車の販売・アフターサービス業務を展開している。この体制は今後も維持していくと同時に、加えて現在、これら地域でサービスセンターの増設を進めている。

コーンズは、フェラーリの他、マセラティの日本総代理店、ロールスロイス、ベントレーの正規代理店として高級輸入車4ブランドの販売・サービスを展開している。

■関連情報
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フェラーリ、日本法人を設立...コーンズは正規代理店に
フェラーリ、日本法人「フェラーリ・ジャパン」を設立 2008年2月22日（金）
フェラーリ・ジャパンを設立し、輸入を開始 2008年2月22日（金）

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