2008年2月25日自動車ニュース

マセラティ・スポーツGT・Sを日本初展示される。
コーンズのショールームにやってくる。

大変行きにくいコーンズなので、個人的には行く勇気はないが。

誰か金持ちを見つけて、一緒に行きたいな。

■マセラティ・スポーツGT・Sを日本初展示

コーンズでは、3月1日（土）～2日（日）の両日、コーンズの各マセラティショールーム＆マセラティ認定代理店で"マセラティ スプリング フェア～グラントゥーリズモ イズ バック～"を開催。

このフェアでは、期間中、グラントゥーリズモ、クアトロポルテの展示、試乗車を用意するとともに、青山ショールーム、横浜ショールーム、栄ショールーム、梅田ショールーム、マセラティ認定代理店エムオート・イタリア、ヨーロピアンバージョンの5店舗においては、日本上陸が待ち望まれていた"クアトロポルテ・スポーツGT・S"を初めて展示する予定。

ぜひこの機会にマセラティワールドの魅力を体感したい。

■関連情報
マセラティ スプリングフェア　3月1-2日　2008年02月26日12時17分
マセラティ・スポーツGT・Sを日本初展示 2008年2月25日（月）

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アウディA5の日本導入記念セレモニーとして、一夜限りのコンセプトレストランがオープンという少し変わったプロモーションがある。

抽選だが、当たるとA5を見ながらのディナーができる。

実施は、平日なのだが、応募してみようかな。

■【アウディ】Ａ５の日本発売を記念して一夜限りのレストランをオープン

アウディ・ジャパンは、東京都渋谷区に位置するアウディのブランドショールームであるAudi Forum Tokyo（アウディフォーラム東京）において、3月20日（木）、新型アウディA5日本登場を記念して、一夜限りのAudi A5コンセプト・レストランを開催すると発表。
完全招待制で、15組30名のみが抽選で味わうことができる。

アウディA5は、2 月21日に11年振りにアウディが市場へ送り出した本格フル4シーター2ドアクーペ。

今回、その日本登場を記念したイベントとして、アウディA5のコンセプトをイメージしたレストランを1日のみオープン。

キャンペーンタイトルは"Audi A5 Exclusive Cuisine MIKUNI presented by Audi Forum Tokyo"。

フレンチシェフの最高峰、三國清三氏の手によるディナーが提供される。
また、食とクルマに精通しているジャーナリストの小川フミオ氏と三國氏とのトークショーも予定。

さらに、新型アウディA5発表イベントにおいても展示された、アウディA5をイメージした、藤掛正邦氏によるワイヤーアートオブジェも展示。

申し込みは、アウディオフィシャルサイト内に設置された専用ページから。

締め切りは3月10日となっている。

アルコールの提供が実施されるので、未成年の参加、クルマでの来場は不可となっている。

■Audi A5 コンセプトレストラン@Audi Forum Tokyo 概要
タイトル：Audi A5 Exclusive Cuisine MIKUNI presented by Audi Forum Tokyo
日時：2008年3月20日（木）祝日 18:00開場
会場：Audi Forum Tokyo（アウディ フォーラム東京）2階ブランディングフロアー
東京都渋谷区神宮前6-12-18
形式：完全招待制（抽選にて15組30名様）

■関連情報
【アウディ A5 日本発表】アウディドライブセレクトを新設定 2008年3月1日（土）
アウディA5、ポテンザシリーズを標準装着 2008年2月27日（水）
【アウディ A5 日本発表】巧みなパッケージング　2008年02月23日19時04分
アウディ、一夜限りのA5レストランに招待 2008年2月25日（月）
【アウディ】Ａ５の日本発売を記念して一夜限りのレストランをオープン 2008年2月25日（月）
【アウディ】Ａ５の日本発売を記念して一夜限りのレストランをオープン 2008年2月25日（月）
【アウディA5 日本発表】流麗デザインのプレミアムクーペ 2008年02月22日19時35分
アウディジャパン、１１年ぶりに新型クーペ発売　02/21
アウディが新型車A5とS5を発売 2008年2月21日（木）
【アウディ】１１年ぶりとなるクーペ「Ａ５」および「Ｓ５」を発売 2008年2月21日（木）
アウディ、2ドア4シータークーペを発売 2008年2月21日（木）

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安全性が売りのボルボにリコール。
S40,V50が最悪エンストになる可能性があるというもの。

台数も６３５１台とかなり多い。

早く交換の予約をしておかないと、順番待ちでかなり先になってしまう。

安全性が売りのボルボでも、リコールは当然ある。
工業製品を製造しているのだから、しょうがない。

ただ、こういうリコールが起こったときに、どういう対応をしてくれるのかが、安全性にもかかわる対応だ。

実際にどうなのかは分からないが、VOLVOには早急に対応してくれるものと信じている。

個人的には、ボルボ好きなので、車の安全と、対応の安全性（？）の両面からトップの自動車メーカーであって欲しいものだ。

■【リコール】ボルボ車の燃料ポンプ制御コンピュータに腐食のおそれ

ピー・エー・ジー・インポートは、ボルボ車（Ｓ４０、Ｖ５０）の燃料ポンプ制御コンピュータに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

燃料ポンプの制御コンピュータの耐水性が不十分なため、コンピュータ内部に水分が侵入し腐食するおそれがある。

そのため、燃料ポンプの吐出圧が低下し、最悪の場合、エンストする可能性がある。

対象となるのは、平成１６年２月１０日～平成１７年１２月１３日に輸入されたＳ４０およびＶ５０で、合計６３５１台。

ピー・エー・ジー・インポートでは、改善の内容として、全車両、当該コンピュータを新品と交換するとともに、左リヤシートクッション下に移設する。

このリコール対象車の製造期間の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があり、該当車両の使用者には、ダイレクトメールまたは直接訪問して通知するとともに、日整連発行の機関紙に掲載する。

■関連リンク
ボルボV50／S40にエンスト不具合 2008年2月25日（月）
【リコール】ボルボ車の燃料ポンプ制御コンピュータに腐食のおそれ 2008年2月25日（月）

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ニュービートルにオシャレな新グレード「ヴィンテージ」が追加となり、また全グレードに６ATが搭載された。

新グレード「ヴィンテージ」のボルドーレッドのインテリアがオシャレだ。
価格が少し高いが、外観が特徴的なニュービートルにオシャレなインテリアのビンテージを選ぶのもいい。

このグレードを含めたニュービートル全グレードに６ATが標準搭載されたのもいい。

これで、走りもスムーズになって、燃費もよくなる。これで価格が2万円アップなら、大歓迎だ。

フォルクスワーゲン グループ ジャパンが、ニュービートルの全グレードに、ティプトロニック付き6速ATを採用。同時に、新グレード"ヴィンテージ"を設定し、3月1日に発売すると発表。

1999 年に発売されたニュービートルは、これまで4速ATが組み合わされていた。

それが今回新たに全グレードに6速ATが採用されたことで、燃費は約4～７％改善されるという。

また、CO2削減効果が上がることや多段化によりスムーズな加速感が実現することもメリットとして挙げられる。

価格は、従来モデルの2万円高に抑えられた。

各モデルの価格は、
　・ニュービートルEZ　236万円
　・ニュービートルが268万円
　・レザーシート仕様のニュービートルLZが298万円。

トランスミッションの6速化に合わせ、内外装カラーコンビネーションが一部見直された。

また新グレード"ヴィンテージ"がセダン、カブリオレ両方に加わったのもニュース。

"ヴィンテージ"は、2005年4月に発売された特別仕様車のニュービートル カブリオレダークフリント"と同じボルドーレッドのレザー内装、ガーネットレッドのソフトトップ（カブリオレのみ）と、ブラックおよびシルバーのボディカラーを組み合わせた、クラシック感あるカラーコンビネーションが特徴のモデル。

価格は、
　・ニュービートル ヴィンテージ　300万円
　・ニュービートル カブリオレ ヴィンテージ　362万円

■関連情報
VW「ニュービートル」に"ヴィンテージ"グレードが登場　2008年02月25日13時49分
【ＶＧＪ】ニュービートルに６ＡＴを搭載し新グレードも追加 2008年2月25日（月）
ニュービートルに6速ATが標準装備 2008年2月25日（月）

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メルセデスベンツAクラス検討するなら、ナビが付いて少しお得なこの限定車かな？
メルセデスベンツは、そんなに値引きもしてくれないから、最初から安いこの車がお得だろう。

ナビゲーションもHDDだし、専用デザインのフロアマット付きだし。

ボディカラーのブラックもいい。

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツＡクラスに特別限定車「Ａ１７０スペシャルエディション」を設定し、４００台限定で２月２５日に発売。

この特別限定車は、Ａ１７０エレガンスをベースに、
　・ＨＤＤナビゲーションシステム（２０ＧＢ）
　・専用デザインのフロアマット
　・スペシャルエディション・サイドエンブレム
を特別装備。

インテリアでは、マートルウッドインテリアトリムとオリエントベージュファブリックを採用。

エクステリアでは、ボディカラーにカルサイトホワイトと特別仕様車専用色のナイトブラックが用意されている。

各カラー２００台で計４００台の限定数となっている。

価格は、３０３万円（税込）。

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■シトロエンC4ピカソに廉価モデル登場

シトロエン・ジャポンは、7人乗りコンパクトMPV"シトロエン C4 ピカソ"のラインナップにエントリーグレード"C4 ピカソ 2.0"を追加し、2月25日に販売を開始した。

　シトロエン C4 ピカソは、圧倒的な開放感を味わえる"VISIOSPACE"（ビジオスペース）コンセプトを最大の特徴とする3列7人乗りミニバン。今回発表された "C4 ピカソ 2.0"は、スーパーパノラミックフロントウインドウによってもたらされる開放感はそのままに装備を簡素化し、お求め安い価格設定としたエントリーグレードだ。

　簡素化された装備は、バイキセノンヘッドライトやパーキングスペースセンサー（フロント）、バンパーメッキグリル、リアエアサスペンション、リアハッチウインドウなど。

　主要な標準装備としては、4ゾーンオートマチックエアコン、オートマチックエレクトリックパーキングブレーキ、パーキングアシスタンス（リア）などが挙げられる。

　エンジンは従来モデル"2.0エクスクルーシブ"と同じ2リッター直列4気筒（143ps/20.8kg-m）で、トランスミッションは4速ATと6速エレクトロニックギアボックスシステムの2種類が用意される。

価格は335万円。2.0 エクスクルーシブ（362万円）の27万円安の設定となる。

●シトロエンC4ピカソはフランス・シトロエンのミニバン。
ミニバンといえば、日本車が優れていると思っていたが、実際にこの車はなかなか日本車にはない優れた点や、面白さがある。
ものすごい開放感をもたらすフロントウィンドウや、エアコンの操作パネル、車内デザイン、など日本人が発想できない独特のものがある。
このC4ピカソは、ネックといえば価格が高いことだった。
362万円は安くはない。
今回エントリーグレードの335万円が追加されたことで、少し買いやすくなった。
機能は充実しているので、あまり不満はないが、一つ不満があるとすれば、バイキセノンヘッドライトだ。
これは、見た目も、実用性も違うのでこれは簡素化して欲しくなかった。
でも、ミニバンを考えるならこの車も候補に入れてもいいかも。

■関連情報
・【パリモーターショー08】写真蔵...シトロエン C4 2008年10月24日（金）
・【インプレ'08】河村康彦 シトロエン『C4ピカソ』幸福感をもたらす乗り物　2008年02月25日16時40分
・シトロエン C4ピカソ にエントリーグレード追加　2008年02月25日18時19分
・【シトロエン】７人乗りＭＰＶ「Ｃ４ピカソ」にエントリーグレードを追加 2008年2月25日（月）
・シトロエンC4ピカソに廉価モデル登場 2008年2月25日（月）

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ニュービートルの不満点は、4速ATだった。
やっと、6速ATとなって、燃費、走りもやっと現代風になる。

4速だと、走ってもかなり不満を感じるが、6速なら問題はない。
できれば、お得意のDSGのグレードも欲しいくらいだが。。

今回の改良は、ATだけでなく、カラーコンビネーションが見直された。
新グレードの"ヴィンテージ"のボルドーレッドがいい感じに見える。

こういうカラーに関しては、実車を見るのとカタログで見るのでは、かなり印象が変わるので、できれば実車を見てみたい。

●ニュービートル　6速AT

●ニュービートル ヴィンテージ

フォルクスワーゲン グループ ジャパンが、ニュービートルの全グレードに、ティプトロニック付き6速ATを採用。同時に、新グレード"ヴィンテージ"を設定し、3月1日に発売すると発表。

1999 年に発売されたニュービートルは、これまで4速ATが組み合わされていた。

それが今回新たに全グレードに6速ATが採用されたことで、燃費は約4～７％改善されるという。

また、CO2削減効果が上がることや多段化によりスムーズな加速感が実現することもメリットとして挙げられる。

価格は、従来モデルの2万円高に抑えられた。

各モデルの価格は、
　・ニュービートルEZ　236万円
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また新グレード"ヴィンテージ"がセダン、カブリオレ両方に加わったのもニュース。

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価格は、
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BMW　ミニ、ミニ・クラブマンのJCW仕様がジュネーブショーに出展。
小さい車体にチューンされたBMWエンジン、6速MTを搭載したバリバリのレーシング仕様。

エンジンをパワーアップするだけでなく、ピストン、バルブ、ガスケットなどエンジン内部までチューニングされているところが気合が入っている。

6速MTもミニ・チャレンジで実績がある、これまたバリバリのレーシング仕様だ。

ブレーキもまた、ミニチャレンジのもの。

となると、このままミニ・チャレンジのレースに出場できるほどの車。

個人的には、乗りこなす自信はないが、このような車が欲しい人も少なからずいるだろう。

6速MTではなく、6速ATなら、個人的には欲しい。

ミニとミニクラブマンをベースに、ジョンクーパー ショップがチューニングを施したコンプリートカー、"ミニジョンクーパーワークス"（ミニJCW）と"ミニジョンクーパーワークス・クラブマン"（ミニJCWクラブマン）が3月のジュネーブショーに出展される。

ミニJCWとミニJCWクラブマンには、チューニングが施された1.6リッターツインスクロールターボエンジンが搭載。

このエンジンは、ターボの過給圧を高めるお手軽なチューニングではなく、ピストンやバルブ、ガスケットなどエンジン内部にまで手が入った本格的なチューニングが施される。

スペックは、最高出力211ps、最大トルクは26.5kg-m/1850-5600rpmを発生。
ノーマル（クーパーS）比で、パワーが約36ps、トルクが約2kg-mアップ。

オーバーブースト時はトルクが28.6kg-mにアップ。

このエンジンは、イギリスにあるBMWのエンジン工場で組み立てられる。

リッターあたり132psの高出力を発揮するこのエンジンには、強化された6段MTが組み合わされる。

このトランスミッションは、ミニのワンメイクレース、"ミニ・チャレンジ・レーシング"に採用される、サーキットでの実績のあるミッション。

足回りは、17インチの軽量アロイホイールや205/45-17サイズのランフラットタイヤ、10mmダウンのスポーツサスペンション、ミニ・チャレンジ・レーシング仕様同様の強化ブレーキキットなどが組み合わされる。

このほかエアロダイナミクス・パッケージが設定されるほか、内装に本革仕様の3本スポーツステアリング、ピアノブラック内装トリムなどが採用され、性能に見合ったスポーティな仕上げが施される。

コンプリートカーの現地価格は、
　・ミニJCW　2万7700ユーロ（約440万円）
　・ミニJCWクラブマン　2万9500ユーロ（約469万円）

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