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2008年5月自動車ニュース

■BMWのデザイナー、ポータブル浄水機を考案...国際的環境賞受賞

BMWグループのデザイナー、シュテファン・オーグスティン(Stephan Augustin)氏は、低コストのポータブル浄水機「ウォーター・コーン」を考案し、このたびブリュッセルにて、国際的環境賞を受賞した。

ブリュッセルの国際評議会は、オーグスティン氏に対し、2007年度ナショナル・エナジー・グローブ・アウォード(National Energy Globe Award)を授与。授賞セレモニーには旧ソ連元書記長のミハイル・ゴルバチョフ氏、欧州議会委員長ジョゼ・マヌエル・バローゾ氏、元国連事務総長コフィ・アナン氏らも出席した。

ウォーター・コーンは、海水や半塩水をろ過するソーラー式の円錐形(コーン)浄水装置。プラスチック製のコーンは外板が頑丈なため、水上、陸上どちらでも使用できる。

耐磨耗性があり、UV(紫外線)カット加工された頑丈なベイヤー・マクロロン・ポリカーボネートで作られ、最低でも5年間機能する。
また、BMWの風洞で実験した結果、ウォーター・コーンが最大風速55km/hでも問題なく機能することが分かり、天候条件に左右されることがほとんどないことが明らかになっている。

蒸留のしくみは、太陽光線により蒸発したウォーター・コーン下の水をコーン内側の面に結露させ、水滴は集水機内に蓄積する。ろ過された水はウォーター・コーンのふたを開ければすぐに注ぐことができ、また、直接飲むこともできる。

ウォーター・コーンを使用することで、1日あたり約1.6リットルの飲料水を確保することができる。アジア、アフリカ、南アメリカの沿岸部に暮らす人々も、海水から飲料水を生成することができ、さらに、河川の流域近くで使用すれば、重金属やその他の汚染物質を排除することもできるという。

CARE ドイツは、イエメンで年に3日しか雨が降らない沿岸の村、ザンジバリーにおいてパイロット・プロジェクトを実行した。ドイツのTUVがその水質を検査した結果、まったく問題ないことが実証され、村の人たちには、ウォーター・コーンの飲料水の方が市販されている水よりもおいしいと好評だったという。

オーグスティン氏は「自分の持ち合わせた専門的知識や経験を活かし、デザインを実際に形にすることを通して、飲み水に困っている人たちに人道的支援をしたかったのです。」と述べている。

●BMWのポータブル浄水機が国際的環境賞を受賞した。
それにしてもUFOみたいな形はかなりクール!性能はどうなのだろう?

■関連情報
BMWのデザイナー、ポータブル浄水機を考案...国際的環境賞受賞 2008年5月30日(金)

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■【中日本高速など】高速道におけるガソリン上限価格を再び休止

中日本高速道路および西日本高速道路は、高速道路のガスステーションで販売するガソリンなどの上限価格設定を6月1日から当面の間休止すると発表した。

揮発油税(ガソリン税)の暫定税率切れおよび暫定税率復活の際も上限価格設定を休止していたが、
今回は石油製品の卸価格が6月1日出荷分からリッターあたり10円値上がることを受けての休止となる。

西日本高速道路をはじめ、高速道路各社では、「高速道路は閉鎖的空間であるほか、ガスステーション間に距離があるため、利用者の選択の余地が限られる」とし、
利用者が不利益を被らないように上限価格を設定してきたが、その上限価格は約1週間前の一般道における全国平均価格を元に設定している。

そのため、今回のように卸価格が10円値上がることが予想される場合は、一般道における販売価格と大幅なずれが生じる可能性が高いため、上限価格設定の休止を決定した。

●ガソリン価格上限価格をまた休止した。
中日本高速道路と西日本高速道路だ。
それにしても、値上げを抑制する意味での上限価格なのに、ガソリンが上がるときに休止するのでは意味がない。
こんなことなら、やってもやらなくても同じことのような気がする。
利用者ではなく、ガソリン販売会社側にしかたっていない制度なら、なくてもいい。

■関連情報
高速道路のガソリン価格、一時見合わせ 2008年5月30日(金)
【中日本高速など】高速道におけるガソリン上限価格を再び休止 2008年5月30日(金)

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■DMVの新型車両開発

線路と道路の両方を走行できるデュアル・モード・ビークル(DMV)を開発し、実用化を目指しているJR北海道は28日、
トヨタ自動車の技術協力を得て、定員を増やした新型車両の開発を進めると発表した。

●デュアル・モード・ビークル(DMV)を開発は線路と道路を両方走る自動車。
JR北海道とトヨタが共同開発し始めた!
北海道の線路を有効に使えるかな?

■関連情報
DMVの新型車両開発 2008年5月28日(水)

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■フォード、事務職削減へ

北米で販売不振が続く米自動車大手フォード・モーターは28日、米国の事務職の大規模な人員削減を8月1日までに実施する方針を明らかにした。

規模は未定としているが、事務職の最大12%に達し、2000人超となる可能性がある。

●フォードの大リストラが着々と進む!今度は事務職の最大12%に及ぶ。
2000人ものリストラ敢行かもしれない!
それで、フォード復活なるか!?

■関連情報
フォード、事務職削減へ 2008年5月29日(木)

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■【ホンダ フリード 発表】ターゲットユーザーは"アタック&レシーブ"

ホンダは29日、新型コンパクトミニバン『フリード』を発表した。そのターゲットとするユーザーには、
ホンダが新たに狙い打つ層と、フォローする既存の層の2つが存在する。

フリードのシート配列は、モビリオ&モビリオスパイクと同じく3列と2列の2仕様が設けられているが、
ターゲットユーザーの幅をモビリオよりもさらに広くする期待が込められている。

本田技研工業四輪営業統括部営業開発室商品企画ブロックチーフの北條毅氏は、
「当社にはフリードの上のクラスに『ストリーム』、『ステップワゴン』がある。
ステップワゴンは30 - 40歳代のファミリー、ストリームは独身や子離れしたご夫婦たちというユーザー層ができあがっている。
しかし、実は20 - 30歳代の若いファミリー層が意外と獲得できていない。
そこを狙っていくのが『フリード』の3列仕様です」という。

「2列仕様は、今までモビリオスパイクのユーザー層であった、比較的趣味などにアクティブな独身層と子離れ層をこの車でしっかりと守る、
という意味も込めて設定されている」と、この車が攻めと守りの両方を備えたラインナップであることを強調した。

●ホンダフリードのターゲットは2つある。「アタック&レシーブ」というが、20-30代の若い層が一番の狙いらしい。
5ナンバーミニバンとの争いもアリかも?
このくらいの若い層は、5ナンバーミニバンにどうしても目が行きがちだから。
しかも、小さい子供がいると荷物もかなり多い。
その荷物がフリードに載れば、かなりいい線いくかも??

■関連情報
【ホンダ フリード 発表】インターナビ対応ナビは3機種展開 2008年5月30日(金)
【ホンダ フリード 発表】ターゲットユーザーは"アタック&レシーブ" 2008年5月30日(金)
【ホンダ フリード 発表】PRイベントに中山秀征さんら登場 2008年5月30日(金)

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■【ホンダ フリード 発表】PRイベントに中山秀征さんら登場

29日東京恵比寿にて、ホンダの新型コンパクトミニバン『フリード』の発表に合わせた一般公開記念イベントが開催され、
タレントの中山秀征さん、ガレッジセールのゴリさん、矢沢心さんがゲストとして登場した。

フリードは、平日使いの妻にとっても、休日使いの夫にとってもちょうどいいクルマをねらいとしている。

中山さんも、ゴリさんも、家庭の主導権は奥さんに握られているようで「子供ができると女性は強くなる」というのがふたりの一致した意見のようだ。

クルマ選びでも、4人の子持ちである中山さんは「6人がしっかり乗れること」をあげていた。
ゴリさんの夫婦では、実用性を重視する奥さん対して、やっぱりカッコいいクルマが欲しいというゴリさん、フリードを見て「僕らの夫婦の理想のクルマ」と興味津々のようすだ。

新婚の矢沢さんには、中山さん、ゴリさんたちの夫婦関係はまだいまいちピンとこないようすで、
クルマ選びでは「犬を乗っけたりアウトドアの荷物を積んだりする」ので中の広さが重要という。

フリードでは、5人乗り、7人乗り、8人乗り仕様、の各シートタイプが用意されている。
今回のイベントでは、20代から40代まで、幅広い夫婦のスタイルに対応するといったことをアピールすることが目的であったようだ。

●ホンダ・フリードの発表にタレントの中山秀征、ゴリ、矢沢心が起用。モビリオのイメージらしい?
さわやかなイメージか?
若いファミリー向けのかっこよくて、使い勝手がいいフリードは売れるかな?

■関連情報
【ホンダ フリード 発表】ターゲットユーザーは"アタック&レシーブ" 2008年5月30日(金)
【ホンダ フリード 発表】PRイベントに中山秀征さんら登場 2008年5月30日(金)

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■これぞ大人の玩具!?ハマーH3(実車)をリモコンカーに改造

Cranfield大学のエンジニアであるジェームス・ブライトンさんは、ゼネラルモーターズのハマーH3を遠隔操作可能なリモコンカーに改造。その走りを披露した。

ハマーH3をリモコンカーに改造するために要した期間は1ヵ月。「製作過程でたくさんの楽しんだ」とのことで、大人向けのおもちゃ感覚で製作。
性能的には「407mmの垂直の壁を登ることができるほか、傾斜角が40%の斜面も横断可能。
水深610mmの道も走破可能」ということだ。

ゼネラルモーターズでは、ジェームス・ブライトンさんの試みを受けて、
「私たちは年を取ったために遊ぶことをやめるのではなく、遊ぶことをやめたために年を取る」
というキャッチコピー付きでこの試みを発表。好意的な姿勢を示した。

●ハマーH3の本物の実車をラジコンにしてしまった!
これぞ夢のラジコンカーだ!日本では走らせるところがないかも?
でも、かなり欲しかったりする!

■関連情報
ハマー H3 に体験試乗できる 6月16-18日 2008年6月12日(木)
【GM】東京プリンスホテルでハマーH3のスペシャルデモンストレーションを実施 2008年6月10日(火)
GM、ハマーH3の体験試乗イベントを開催 2008年6月10日(火)
これぞ大人の玩具!? ハマーH3(実車)をリモコンカーに改造 2008年5月30日(金)

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■レギュラーガソリン160.3円 最高を更新

石油情報センターが発表した石油製品の店頭価格によると、5月26日のレギュラーガソリンの全国平均価格が160.3円となった。
前の週よりも0.2円上がって、小幅な上昇だった。

レギュラーガソリンの160.3円は、同センターによる調査では過去最高を更新したが、
石油元売各社は6月に卸価格を10円前後引き上げることを発表しており、
6月に170円台に突入して過去最高を更新するのが確実。

ハイオクガソリンの全国平均価格は前週よりも0.1円アップの171.1円、軽油は0.2円アップの139.8円だった。

e燃費(運営:IRIコマース&テクノロジー)によると、29日のレギュラーガソリンの全国平均価格は152.0円/リットル、ハイオクは163.4円/ リットル。
石油情報センターによる平均値は「販売」価格の平均であるのに対し、e燃費は「購入」価格の平均。
現実の購入は安い価格を指向するので、購入価格平均は販売価格平均より安くなる。

●ガソリン価格最高値更新してしまった!今や160円だ!
6月にはさらに10円以上上がる!ガソリン価格上昇の歯止めはないのか!!

■関連情報
レギュラーガソリン160.3円 最高を更新 2008年5月30日(金)

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■プジョー407が欧州で一部改良

仏プジョーは、ミッドサイズサルーン/ワゴンの"407"と"407SW"に一部改良を施し、2008年夏に新型の販売を開始すると発表した。

今回の一部改良では、外観が一部変更を受け、同時にエンジンの環境性能を高める改良も施された。

外観については、フロントグリルの格子状ラインをより際立たせたデザインとなり、存在感が高められた。
また、リアのコンビネーションランプについてもデザインが若干変わった。

装備も一部変更を受け、
 ・空調システムの機能アップや最新のテレマティックシステムの搭載
 ・フロントパーキングアシスタンス(リア用はすでに設定済み)
など安全・快適が設定された。

エンジンについては、HDi(ディーゼル)エンジンの環境性能が高められた。
2リッターHDiは、出力が3kW(約4.1ps)高められ、140psにアップ。
燃費は100kmあたり5.6L(17.9km/L)で、CO2の排出量は150g/kmに減少した。

なお、ガソリンエンジンは改良について書かれていない。

●プジョー407が欧州で一部改良された。
デザインもブラッシュアップされ存在感が出た。
日本導入はこの冬かな?

■関連情報
プジョー407が欧州で一部改良 2008年5月30日(金)

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■日本EVクラブ、CO2削減 EV洞爺湖キャラバンを実施

日本EVクラブは、北海道の洞爺湖で開催される主要国主要会議G8にむけて、
電気自動車の性能や利便性をアピールするために「CO2削減 EV洞爺湖キャラバン」を6月20 - 26日の期間実施する。

「CO2 削減 EV洞爺湖キャラバン」は、スバル『R1e』と三菱自動車の『i MiEV』を用いて、
東京を出発して今年7月にサミットが実施される洞爺湖(北海道)までの約1000kmを、各地で充電をしながら走行。
キャラバン各地で、CO2削減、環境保護への誓いを短冊に集め、北海道の高橋はるみ知事に届ける。

富士重工業のスバルR1eは、2009年の市場投入に向けて、現在40台の車両を用いて東京電力、神奈川県とともに実証試験を進めている。
また、三菱の i MiEVは、地球温暖化・石油エネルギー代替への対応として、軽自動車『i(アイ)』をベースに、
大容量リチウムイオン電池と小型・高性能モーターを搭載、2009年中の国内市場投入を予定している。

CO2削減 EV洞爺湖キャラバン

 ・日程:2008年6月20日(金) - 6月26日(木)
 ・行程:東京、塩原(栃木県)、福島、仙台(古川)、
     盛岡、八戸(フェリー)、苫小牧、洞爺湖
 ・車両:三菱 i MiEV、スバル R1e 各1台
 ・充電場所:商業施設などに急速充電器(東京電力)を設置して行う

●スバル・R1eと三菱・iMiEVは電気自動車。
CO2削減 EV洞爺湖キャラバンで1000kmを走行する。
各地で急速充電するが、充電時間はどれくらいなのだろう。

電気自動車の普及には充電場所と充電時間がキーポイントだが、どこでも充電できて充電時間が速い事が大事だ。

15分くらいの充電で満充電できれば、言うことなし。
要するにガソリンと同じであれば、バッチリだということだ。

そんな電気自動車が登場して欲しい。

■関連情報
洞爺湖サミットへ、三菱i MiEVとスバルR1eが出発! 2008年6月20日(金)
スバル R2 / R1 シリーズ 一部改良 2008年6月12日(木)
日本EVクラブ、CO2削減 EV洞爺湖キャラバンを実施 2008年5月29日(木)

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■【クライスラー日本】ミッドサイズSUV「新型ジープ・チェロキー」を発売

クライスラー日本は、ミッドサイズSUVのリーダー的存在である「新型ジープ・チェロキー」を、6月7日から発売する。

新型ジープ・チェロキーは、フロントマスクにジープを象徴する7本縦型スロットグリルが装備され、
フロントのボディ左右いっぱいに広がるシングルユニットのフロントエンドモジュールがグリルを取り囲むフェイスとなる。
この構造は、あらゆる市場における歩行者への衝撃やそれ以外の衝突基準をクリアするように設計されたもの。
フロントランプモジュールにはハロゲンヘッドライト、フォグランプが収められている。

なお新型は、先代モデルより全長は20mm小さく、全幅は10mm広くなり、リアシートのレッグルームは38mm、カーゴエリアは84mm拡大している。
拡大したリアカーゴエリアには、数か所の収納ボックスを採用。
左右のトリムパネルにはカーゴタイダウンループを取付け、カーゴフロアに荷物を固定することが可能に。
さらにフロアー部中央に配置されたカーペット貼りの蓋の下には、泥の付いたブーツや苗木の箱を入れるのに最適な深さ約10cmの防水収納ボックスが確保される。

搭載される3700cc・V6ガソリンエンジンは、スムーズで静粛な動作と実績ある耐久性を実現し、最高出力は205馬力/5200回転、最大トルクは32.0kg-m/4000回転を発揮。
また4速ATには可変油圧ラインプレッシャー機能を搭載し燃費を向上させた。

もちろんジープならではのオフロード走破性も進化を遂げ、
坂道発進や急勾配の下りを補助する新システムのヒルディセントコントロール(HDC)、
ヒルスタートアシスト(HSA)なども標準装備。

また、フルオープン・キャンバスルーフ「スカイスライダー」仕様車も設定し、同車では圧倒的な開放感を提供する。

日本導入モデルはすべて右ハンドル仕様。

価格は、
 ・通常モデル 444万1500円
 ・フルオープン・キャンバスルーフ仕様車が462万円

●クライスラーのミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」が新型になって登場。
ジープを象徴する7本縦型スロットグリルがまたイイ感じだ。
全長は短くなって、幅が広がった。
幅が広くなるのは狭い日本では好ましくはないが、この車はランドローバー車と同様に、四角のボディが取り回しをよくするし、無骨な形もまたいい。

インテリアの質感も上がっていると思うが、これは実車を見てみたい。

■関連情報
ジープ チェロキー 新型 日本発表...ミッドサイズSUV 2008年5月30日(金)
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