2008年7月13日自動車ニュース

■ベビーアルファ、MiTo...インテリア 写真蔵

アルファロメオ『MiTo』の内部空間は「メイド・イン・イタリー」の最先端のスタイルを表現した。
そのスタイルとは、高品質の素材と細部への細心の配慮が生み出す、心地よさとスポーティさだという。

●アルファロメオ・ベビーアルファ「Mito」のインテリアはさすがにメイド・イン・イタリアですばらしいデザインだ。
かなりスポーティーにデザインされており、そのデザインも大人の雰囲気で、安っぽさはない。これで質感が高ければ完璧。
日本導入が待ち遠しい。

■関連情報
・アルファ MiTo の期間限定ショップ...あれっ、そこって？ 2008年9月9日（火）
・ベビーアルファ、MiTo...エクステリア 写真蔵 2008年7月6日（日）
・ベビーアルファ、MiTo...インテリア 写真蔵 2008年7月6日（日）

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■スカイライン検定で特製グッスプレゼント

ニッサンは、同社のオフィシャルサイトで実施している『スカイライン検定』にスカイラインブログ特製グッスをプレゼントするイベントを開催した。

今回のイベントは、『スカイライン検定』が2万7000人を超える多くの人が受験した事を記念に開催。
プレゼントは、スカイラインブログ特製の盾で、スカイラインのテールランプをデザインしている。

応募方法は、ニッサンのオフィシャルサイト内の特設サイトで行える。
なお、プレゼントは、『スカイライン検定』にチャレンジした人のなかから抽選で25名に当たる。
すでにチャレンジした人も初めての人もこの機会に試してみてはどうだろうか。

●ニッサン・スカイライン検定はすでに27000人の受検があった大人気企画
今応募すると、このスカイライン検定特別グッズがもらえる！
ぜひ応募してみよう！

■関連情報
・スカイラインブログ
・スカイライン検定で特製グッスプレゼント 2008年7月7日（月）

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■ルノー・ニッサン、ポルトガル政府と協力体制

ルノー・ニッサンアライアンスは、ポルトガルでのゼロ・エミッション車普及促進のため、ポルトガル政府と新たなパートナーシップを結ぶと発表した。

このパートナーシップは、同国ジョゼ・ソクラテス首相とルノーおよびニッサンの社長であるカルロス・ゴーンにより、リスボン市にて締結されたものである。

ポルトガルは、ルノー・ニッサンアライアンスのゼロ・エミッション車に関する事業に直接参加する初めてのパートナーとなる。
本パートナーシップは、ゼロ・エミッション車で世界のリーダーとなるというルノー・ニッサンアライアンスのコミットメントのもと、官民で協力体制を築き、ゼロ・エミッション社会を実現化すること、またユーザーにとって魅力的なソリューションとなるための環境を作り出すことを目標としている。

ポルトガル政府は、今回のパートナーシップ合意に基づき、ルノー・ニッサンアライアンスと共同研究を進め、ポルトガルの消費者にとって魅力的な電気自動車を提供できるよう、最適な環境を作り出すこと。
電気自動車用のバッテリー充電スタンドを全国ネットワークで配置するための必要なインフラ整備および、関連組織に関する検討を進めること。
電気自動車に対する意識を高めるため、効果的なコミュニケーションおよび教育方法を確立することと、3つの中核分野に焦点を当てていく。

今回の協力体制によりルノー・ニッサンアライアンスは、ポルトガルで2011年から電気自動車の量販を開始することに合意し、ポルトガルは、同アライアンスにとってグローバルマーケットにおける重要な電気自動車市場の1つとなる。

●ルノー・ニッサンがポルトガル政府とゼロ・エミッション車普及促進パートナーシップ締結。
どんな車が出てくるのか楽しみだ。
電気自動車の充電スタンド普及にはこういった政府レベルのパートナーシップは不可欠だが、日本ではトヨタが中心となってこういったパートナーシップを結んでくれると電気自動車の普及も進むのだが。
そう簡単にはいくまい。

■関連情報
・ルノー・ニッサン、ポルトガル政府と協力体制 2008年7月9日（水）

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■ハミルトン、マネジャー変更を否定

シルバーストンの勝者で、フェラーリの2人と同点のポイントリーダーであるルイス・ハミルトン（マクラーレン）が、9日（水）、プロのマネジャーを迎えようとしているといううわさを否定した。

今週はじめ、現在ハミルトンのマネジャーを務める父のアンソニー・ハミルトンが、6日（日）にシルバーストンで、F1ドライバーのマネジャーとして有名なジュリアン・ジャコビと真剣な話し合いをしている姿が見られたと報じられていた。

しかし、このうわさについて、現在テストが行われているホッケンハイムでたずねられた23歳のハミルトンはこう答えている。

「正しくないよ。僕は（今の）マネジメントチームにとても満足しているんだ」

●F1グランプリ、マクラーレンのハミルトンがマネジャー変更の噂が立っているが本人は否定している
どちらにしても正式発表までは否定するだろうが。
熾烈なトップ争いから頭ひとつ抜き出るためにはマネジャーの変更は必要かもしれない。

■関連情報
・ハミルトン、マネジャー変更を否定 2008年7月10日（木）

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■【光岡】ベース車両を一新した新型「ヌエラ6-02」を発売

光岡自動車は、新型車「NOUERA 6-02（ヌエラ 6-02）を7月10日から発売した。

そのハンドメイドによる個性的なデザインが印象的だったヌエラは2004年4月に発売し、コアな自動車ファンに好評を得ていたが、ベース車だったホンダ・アコードが生産終了となったため、2008年2月にヌエラも一旦生産終了となっていた。

今回の新型車は、ベース車をトヨタのカローラアクシオに変更し、その個性的なデザインイメージを継承し、取り回し性を向上させた新たなモデルへと生まれ変わった。
なお、今回は使用範囲をより広げるためステーションワゴン仕様も用意。
こちらはトヨタ・カローラフィールダーをベース車とする。

なお、ベース車の変更に伴い、環境性能や燃費が向上。
ベース車に準じて1500cc、1800ccモデルを用意する。
ボディはもちろん熟練したクラフトマンによるハンドメイドによって1台1台丁寧に造形される。

価格は、
・セダンモデルが235万2000円～321万3000円
・ステーションワゴンモデルが228万9000円～297万1500円（いずれも税込）
なお、完全受注生産となるので3ヵ月の納期が必要となる。

●光岡自動車から「ヌエラ6-02」登場
ベースがアコードからカローラアクシオ、フィールダーとなり、雰囲気向上とワゴン追加で選びやすくなった
セダンのインテリアは、ラグジュアリー感がぐっと向上した。
ワゴンが設定されたのも実用性があっていい。ただワゴンのリアのデザインは手を入れて欲しい。

■関連情報
・【光岡 ヒミコ 発表】ターゲットは50-70代、若者にもウケるかも 2008年12月3日（水）
・【光岡】ベース車両を一新した新型「ヌエラ6-02」を発売 2008年7月10日（木）

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■首都高、経路・所要時間案内を配信

首都高速道路は、出発地から到着地へのルート・所要時間と首都高料金が検索ができる『経路・所要時間案内』の使い方を同社オフィシャルサイトで掲載した。

『経路・所要時間案内』は、月や曜日による変動、お正月やゴールデンウィーク、お盆などの時節を考慮して、出発地から到着地へのルート・所要時間及び首都高料金が検索できる機能だ。

今回は同社が『経路・所要時間案内』の使い方を同社オフィシャルサイトで掲載し、分かりやすく紹介をしている。
検索方法も至ってシンプルで、カテゴリから選んで検索するか、地図から検索する2タイプ。

検索結果は、最大3つのルートを一覧表にまとめて表示する。
さらに、前後3時間の所要時間の傾向をグラフで表示するので、出発時刻を決める際の目安として活用できる。

そろそろ夏休みの季節となるが、『経路・所要時間案内』を活用して外出や旅行計画に役立ててはどうだろうか。

●首都高の経路・所要時間案内が配信
夏の盆休みや正月に混雑したときにルート所要時間、料金が分かるこの機能は便利だ

■関連情報
・【首都高】経路や所要時間、料金情報を簡単検索 2008年7月10日（木）
・首都高、経路・所要時間案内を配信 2008年7月10日（木）

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■小学生向けのi-unit運転体験を開催

東京お台場のトヨタショウルーム・メガウェブは、地球にも人にもやさしい一人乗り未来コンセプトビークル 『i-unit (アイユニット) 』の小学生向けスペシャル運転体験を開催する。

『i-unit』は、2006年12月から一般向けの試乗を実施していたが、安全面を考慮し、子供に体験をしてもらうことができなかった。今回は安全対策を施して、夏休み期間にこれまで試乗希望の高かった小学生にも体験ができるようになった。

具体的な安全対策は、足を置くステップを高くし踏ん張れるようにすること、シートベルトを付け座席に固定できることなどで、実際の走行は、インストラクターがコントロールバーの操作を行う、あるいは補助するとなっている。

開催期間は7月19日（土）から21日（月・祝日）と、8月16日（土）から31日（日）の土曜、日曜、祝日。参加料は無料となってなっているので、この機会に訪れてみてはどうだろうか。

●トヨタの一人乗りコンセプトビークル「i-unit」の小学生向け試乗体験会がメガウェブで実施される。
子供に乗せたら喜ぶかな？大人の方が喜びそうだが。

■関連情報
・メガウェブ

・トヨタのi-REAL、26日から試乗が開始 2008年7月25日（金）
・トヨタ、「i-REAL」の試乗イベント開催 2008年7月24日（木）
・トヨタ i-REAL に乗る...走行前レクチャー 2008年7月24日（木）
・トヨタ i-REALにお台場で乗れる 2008年7月24日（木）
・【夏休み】トヨタ i-REAL 運転体験会...一般向け初めて 2008年7月14日（月）
・小学生向けのi-unit運転体験を開催 2008年7月10日（木）

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■ヴェルファイア用ローダウンスプリング"SUSTEC DF210"-タナベ

タナベからリリースされているローダウンスプリング"SUSTEC DF210"に、トヨタ・ヴェルファイア用が追加された。

この商品は最低地上高90mm以上を確保しながら、ギリギリまで車高を落とすことができるローダウンスプリング。
ヴェルファイアの車高ダウン量はフロント49mm、リア54mmとなり、最低地上高は119mmなので車検にも適合する。

バネレートは純正比10から15％アップとなるよう設計されており、ヴェルファイアの場合はフロントが2.9kg（28.4N）/mm、リアが7.5kg（73.5N）/mmとなる。
別売りの専用バンプストッパーと組み合わせることによって、乗り心地の向上も実現する。

『SUSTEC DF210』
□適合車種／トヨタ・ヴェルファイア　型式：ANH20W
□価格／￥40,000（セット）
　　　　￥8,500（フロント1本）
　　　　￥11,500（リア1本）
□車高ダウン量／フロント-49mm、リア-54mm
□スプリングレート：2.9（28.4N）kg/mm
　　　　　　　　　　7.5（73.5N）kg/mm

●トヨタ・ヴェルファイア用のローダウンスプリング「SUSTEC DF210」が登場した
ヴェルファイア、新型アルファードは、タイヤハウスの隙間？が、かなりあいている。
タイヤの上の空間がこぶしひとつどころか、頭ひとつ入りそうなぐらいあいている。
最初実車を見たときにこれがかなり気になった。
これで、ヴェルファイアの腰高感を解消できるかな？

■関連情報
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