2008年8月 7日自動車ニュース

■GT-Rオーナー限定のレッスンを実施

ニッサンは、GT-Rオーナーを対象としたドライビングレッスン『NISSAN GT-R PRESTIGE DRIVING EXPERIENCE』を開催した。

このドライビングレッスンは、開発責任者の水野和敏をはじめ、ニッサンの実験部およびプロドライバーが講師・指導員となり、直接オーナーの人に運転アドバイスをする今までにはないプレミアムな内容となっている。

実施日数は1泊2日のコース。内容は、1日目に仙台のハイランドレースウェイで開発現場の見学、開発スタッフによる懇親会が行われる。

2日目には、自由走行、サーキット講習会が行われ、プロドライバーとマンツーマンで走行個別レッスンなどが体験できる。

参加費は一人28万円。内訳はガソリン代、宿泊代、食事代、サーキット走行費など。開催日は1回目に9月9日（火）翌10日（水）、2回目に10月22日（火）翌23日（水）の2回実施される。

応募締切りは1回目が8月22日（金）12時まで、2回目が9月5日（金）の同時間帯までとなっている。
なおくわしい情報はニッサンのオフィシャルサイト（http://www.nissan.co.jp/）で紹介しているので興味がある人は訪れてみては。

●日産GT-Rオーナー限定のドライビングレッスン『NISSAN GT-R PRESTIGE DRIVING EXPERIENCE』が開催された
GT-Rオーナー限定だが参加費用28万円と高いがそれ以上の満足感が味わえそうだ。
GT-Rを運転するならサーキット講習があるこういったオーナー限定のレッスンに参加してこそ意義があるというものだ。

■関連情報
・GT-Rオーナー限定のレッスンを実施 2008年8月7日（木）

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■ブガッティ ヴェイロンにロードスター登場

ブガッティの日本総代理店のニコル・レーシング・ジャパンは、Bugatti Veyron 16.4（ブガッティ・ヴェイロン）に『Grand Sport（グランド・スポーツ）』
を設定して8月16日にアメリカのPebble Beach（ペブルビーチ）で開催されるConcourse d'Elegance（ペブルビーチ・コンクール・デレガンス）で
初披露すると発表した。

今回登場するBugattiは、着脱可能なルーフのロードスター。
エンジンは7993cc、最高出力1001馬力、最大トルク127kgmを発生するW16気筒4ターボチャージャーを搭載。

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sportは革新的なボディー構造を採用。
Bugatti Veyron 16.4（クーペ・バージョン）に引けをとらない高性能パフォーマンスと安全性を提供するという。

なおBugatti Veyron 16.4 Grand Sportは8月16日の午後にPebble Beach Lodge（ペブル・ビーチ・ロッジ）の庭で正式に公開される。
翌日には、2009年春頃に生産される1号車が、Pebble BeachのEquestrian Center（エクエストリアン・センター）で、『グッディング・オークション』に懸けられる。

販売価格は、2億5300万円、販売台数は150台限定となる。

●ブガッティ・ヴェイロンにリードスター登場
超高級スーパーカーのロードスターは性能も安全性も最高なのだろう。
最高出力1001馬力、W16・8リッターエンジン搭載でエコも何も無いが、こういうスーパーカーが出てくるのは、クルマ好きには答えられない。

■関連情報
・ブガッティ ヴェイロンにロードスター登場 2008年8月7日（木）

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■シボレーHHRにスポーティパッケージ登場

米国ゼネラルモーターズのプレミアム車の正規輸入販売を手がける三井物産オートモーティブは、昨年6月に発売したChevrolet（シボレー）ブランドの
スタイリッシュなコンパクトモデルシボレー HHRに80台限定の『シボレー HHRスポーティパッケージ』を追加して系列正規ディーラーを通じ、販売を開始した。

『シボレー HHR』は2005年にアメリカでデビュー。
ユーティリティカーの元祖といわれている1949年式シボレー・サバーバンのデザインをインスパイアした独創的なアメリカンスタイリングに加え、
コンパクトながらもユーティリティの高い室内スペース、NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）が実施した新車衝突実験で最高評価の5つ星を獲得した
高い安全性などにより、本国では発売当初より販売好調なモデル。

今回販売された『シボレー HHRスポーティパッケージ』は、ベース車輌にアッパーデッキスポイラー、ランニングボードなどのスポーティな走行に適した
オプション品を装着するとともに、ウェザーガードやルーフアンテナジョイントなどの快適性を向上させるオプション品の計6品を装着した特別限定車で、
LS M/Tを除く全グレードに設定される。

エンジンは、最高出力151馬力を発生する2.2リッター（LS/1LT）と最高出力174馬力の2.4リッター（2LT）の2種類のDOHCエンジンを搭載。
また室内は、高い全高により開放的な室内空間を実現するとともに、全長4500mm、全幅 1760mmのコンパクトな外観と人間工学に基づいた操作性などにより
運転しやすくなっている。

価格は、LSスポーティパッケージが 314万5000円、1LTスポーティパッケージが335万5000円、
オプションのサンルーフ付きで351万2500円、レザーシート仕様が356万 5000円、2LTスポーティパッケージが382万7500円と2LTベース車輌にオプションを装備した場合に比べ約20万安くリーズナブルな価格設定となった。

●シボレーHHRにスポーティーパッケージ登場
限定80台のシボレーHHRはかなりスタイリッシュで目立つこと間違いなし。
かなり大きく見えるが、カローラと同じサイズで日本でも扱いやすい。
レトロな雰囲気を持つシボレーHHRを買うならこの限定車に決まりだ。

■関連情報
・シボレー HHR にお得な限定車...約20万円 2008年8月7日（木）
・【三井物産】シボレーHHRに80台限定のスポーティパッケージ 2008年8月7日（木）
・シボレーHHRにスポーティパッケージ登場 2008年8月7日（木）
・シボレーHHRにスポーティな限定車登場 2008年8月7日（木）

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■スズキ、パリモーターショーにアルトを出展

スズキは、10月2日から10月19日の期間にパリで開催される『2008パリモーターショー』にインド子会社マルチ・スズキ社が生産する新型『ALTO（アルト）』
を展示すると発表した。

今回出展する『ALTO』は、スタイリッシュなデザインと都会を機敏に走る機動力を備えるとともに、低燃費・低排出ガスを実現する
スズキの最もコンパクトな世界戦略車。

欧州でA－セグメントに分類されるコンパクトなボディを、スタイリッシュ、スポーティーでかつ若々しい外観デザインで包み、
塊り感とともに都会のエネルギーを感じさせるヨーロピアンテイストに調和させた。
『ALTO』は、高い次元の環境性能、快適性、安全性を特長とし、インドで2008年末頃から、欧州各国でも2009年春から販売することを目指し現在開発中である。

その他、スズキが現在欧州で販売しているSWIFT、GRAND VITARA、SX4、SPLASHや、ラリー車のSX4 WRC、二輪のレース車GSX-R1000などもも展示する予定だ。

●スズキ新型アルトがパリモーターショーに登場
かなりスタイリッシュになったアルトは世界中で受けそうだ。

■関連情報
・【パリモーターショー08】スズキ アルト 参考出品 2008年8月7日（木）
・【スズキ】パリモーターショーに新型「ALTO（アルト）」を出品 2008年8月7日（木）
・スズキ、パリモーターショーにアルトを出展 2008年8月7日（木）

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■北米版RAV4のニューモデル発表

北米のトヨタ・モーター・セールスは、コンパクトSUV"RAV4"の2009年モデルを発表した。
今年9月に発売される2009年モデルでは、内外装のデザインが一部改められるとともに、新エンジンが搭載される。

エクステリアについては、フロントバンパー、グリル、リアコンビランプのデザインなどが変更され、若干表情が変わった印象。
また、V6 4WDモデルを除く全車にスポーツ・アピアランス・パッケージが新たにオプションで用意された。

装備については、フロントシートに衝突時の安全性を高めるアクティブヘッドレストが採用されたほか、エンジン・イモビライザーが標準装備された。
また最上級のリミテッドグレードには、スマートエントリーシステムも標準で備わるようになった。

エンジンは、新開発の2.5リッターが従来の2.4リッターにかわって搭載される。
この新しい4気筒エンジンは、出力が166hpから179hpに増えているだけでなく、燃費も向上しており、市街燃費が9.3km/L、高速燃費は11.8km/L（2WDモデル）。

3.5リッターV6モデルのほうは大きな変更はなく、最高出力269hpを発生。
燃費は市街燃費が8.0km/L、高速燃費は11.4km/L（2WDモデル）を記録する。

価格は、2.5リッター2WD「Base」の2万1500ドル（約235万円）から3.5リッターV6「Limited」の2万7070ドル（約296万円）まで。

●トヨタRAV4の北米仕様2009年モデルが発表された
エクステリアが精悍になり、燃費も向上して魅力度アップ。日本仕様も変更されるのかな？
コンパクトSUVは今年後半にプレミアムメーカーからかなり出てくるのでいい勝負になりそうだ。
価格は2倍近くの差があるので、RAV4はかなり魅力的な車だ。

■関連情報
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■アウディ RS6 アバント...まさにインテリジェントビースト

アウディジャパンは、6月16日にアウディ史上最強のスポーツモデルとなる『RS6アバント』の日本導入を発表。9月からのデリバリーに向け、予約受注を開始した。

RS6 アバントは、580PS/650Nmを発揮する5リットルV10にツインターボを組み合わせた専用エンジンを搭載。
ミッションにはシフトスピードを早めた6速ティプトロニックATが採用されている。

ボディも20インチの大径タイヤを包み込むために、35mm全幅が拡大された専用のブリスターフェンダーを装備している。駆動方式はもちろん四輪駆動のクワトロだ。

アウディでは、標準型の「A」モデルがベースにあり、その上に強力なエンジンを搭載した「S」モデルがラインナップ。
そして「RS」モデルは、Sモデルをさらに進化させたハイパフォーマンスモデルとして位置づけられる。

アウディジャパンマーケティング部の青木徹さんは「RS6アバントは美しさの中にパワーを感じさせるデザイン、圧倒的なパワーと安定感を兼ね備えた走り、
アウディの高いクラフトマンシップにより作りこまれた内外装など、強力なパワートレインと質感の高い内外装の組み合わせは、
まさにインテリジェントビーストと呼べるでしょう」とコメント。

実際にRS6アバントを目の当たりにしてみると、インテリジェントビーストという言葉がふさわしく思えてくる。

全体的なフォルムは、ラグジュアリーワゴンである「A6アバント」の面影を残しているが、大きく膨らんだブリスターフェンダーや専用のフロントバンパーには
アウディ最強のパワートレインを秘めているオーラーが感じられる。
このエレガントさとスポーティな要素を両立したパッケージングこそ、RS6 アバントの強力なセールスポイントだ。

ちなみにRS6は、ベースとなる「A6」セダンのマイナーチェンジ以降にはセダンも導入される可能性があるが、当面はA6シリーズの売れ筋となっている
アバントだけの設定となっている。

●アウディA6シリーズの最高峰モデルRS6アバントが日本導入される。
RS6セダンモデルの導入が無いところが面白い。
性能は超絶。インテリアの質感も抜群だろう。となると価格も超絶なのだろう。

■関連情報
・アウディ RS6 アバント...パワーを手なづけるシャシー性能 2008年8月21日（木）
・アウディ RS6 アバント...豪快な加速フィーリングを体感 2008年8月20日（水）
・580psの新型アウディRS6セダン登場 2008年8月14日（木）
・アウディ RS6 アバント...タダ者ではないスタイリング 2008年8月9日（土）
・アウディ RS6 アバント...スポーツマインドを高めたコックピット 2008年8月7日（木）
・アウディ RS6 アバント...まさにインテリジェントビースト 2008年8月6日（水）

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