■BMW 5シリーズ GT...市販バージョンがいよいよデビュー
BMWは22日、『5シリーズGT』（グランツーリスモ）を発表した。
3月のジュネーブモーターショーで披露した『5シリーズグランツーリスモコンセプト』の市販仕様である。
5 シリーズGTは、セダンやSUV、ステーションワゴンの機能を1台にまとめた、まったく新しいジャンルを提案したモデル。
シャシーは次期『5シリーズ』と共用し、全高はセダンとSUVのほぼ中間で、クーペのようなルーフラインを持ち、テールゲートは『X6』のように傾斜。
乗り手のアクティブなライフスタイルを表現する5ドアモデルとして開発された。
ハイライトは、航空機のファーストクラス並みを標榜する快適性だ。
ボディサイズは全長 4998mmで『7シリーズ』の5070mmに迫る大きさ。
ホイールベースは3070mmと7シリーズと同じ長さが取られた。
この結果、5シリーズGTは後席足元にたっぷりとした空間を確保。
また、全幅は1901mm、全高は1559mmあり、前後席ともに頭上と横方向に十分な余裕を持たせている。
荷室には新アイデアとして、2段階で開閉できるハッチゲートを採用。
大きな荷物を積む時は、ハッチゲートをフルオープンにし、ちょっとした荷物を載せたい場合は、小型ゲートを開けて対応する。荷室容量は570-1650リットル（VDA測定法）を確保した。
市販バージョンはコンセプトカーと比べると、ドアミラーやアルミホイール、マフラーなどを、現実的デザインに変更。
また、エンジンはガソリン2、ディーゼル1の直噴3機種とアナウンスされた。
すべてユーロ5の排出ガス基準を満たしている。
ガソリンは「535i」が3.0リットル直6ツインターボ（306ps、40.8kgm）、「550i」が4.4リットルV8ツインターボ（407ps、 61.2kgm）。
ディーゼルは「530d」が3.0リットル直6ツインターボ（245ps、55.1kgm）。
0-100km/h加速はそれぞれ、 6.3秒、5.5秒、6.9秒だ。
530dは欧州複合モード燃費15.4km/リットル、CO2排出量173g/kmを実現。
トランスミッションは、「760i」に先行導入された8速ATが全グレードに用意された。
5シリーズGTは、9月のフランクフルトモーターショーで正式発表。
欧州では10月後半から販売がスタートする。
ドイツでの価格は
530dが5万5200ユーロ（約726万円）
535iが5万5700ユーロ（約733万円）
550iが7万3500ユーロ（約967万円）
となっている。
●BMW5シリーズGTの市販車登場
5シリーズGTは使い勝手も快適性も高級感も追求した新ジャンルカーだ。
7シリーズをも髣髴とさせる大きさと快適性を持っている。
高級感もばっちりのようだ。
日本デビューが楽しみだ。
■関連情報
・BMWがフランクフルト出展車を発表 2009年7月31日（金）
・BMW 5シリーズ GT...市販バージョンがいよいよデビュー 2009年5月22日（金）
・BMW M3 にGTS...サーキット向け軽量マシン 2009年11月11日（水）
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