■R8 V10モデルが日本デビュー
アウディジャパンは6月3日、アウディR8の高性能バージョン"R8 5.2FSIクワトロ"を国内で初めてお披露目した。
R8 5.2FSIクワトロは、アウディラインアップの最上級に位置するモデルだ。
搭載エンジンは、低重心でかつサーキット走行などの過酷な状況化でも安定したオイル供給を行うドライサンプ式のV型10気筒。
この高回転型エンジンは、8700rpmまで回り、最高出力525ps、最大トルク54.1kg-mを発生する。
0-100km/h加速は3.9秒、最高速は316km/hに達するという。
デザインも他モデルとの差別化が図られ、新たにクローム処理が施されたシングルフレームグリルや大型化されたフロントエアインテーク、専用10スポークの19インチアルミホイールなどを特徴とする。
インテリアは、ファインナッパレザーの本革スポーツシート、専用インスツルメントクラスターなどが採用され、ラグジュアリースポーツにふさわしい空間が演出される。
価格は1994万円。
配車は7月下旬が予定される。
●アウディの最高級スポーツカーR8の最上位モデル「R8 5.2FSIクワトロ」登場
超高性能スポーツカーR8買うならこのモデルにしたいものだ。
フェラーリやランボルギーニもいいがこのR8 V10はかなり硬派でカッコイイ。
■関連情報
・アウディの環境対応車、輸入車最多の19モデル 2009年6月19日（金）
・R8 V10モデルが日本デビュー 2009年6月4日（木）
・アウディA3スポーツバックが仕様変更 2009年7月22日（水）
・アウディ、A3/S3スポーツバックを一部改良 2009年7月22日（水）
・【フランクフルトモーターショー09】アウディ R8 EV...459kgmのメガトルク 2009年9月16日（水）
・アウディ、EVスポーツのコンセプトモデル出展 2009年9月16日（水）
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