■2代目はエコスポーツ、新型アクセラ登場
マツダは、2003年の初代誕生以来、累計販売台数が200万台を超え、マツダの年間総販売台数の3分の1を占めるまでの人気モデルとなったアクセラを全面改良し、6月11日に発売した。
新型アクセラは、「環境・安全性能と優れた走行性能をあわせもつ"エコスポーツ"」をひとつの大きなテーマとし、登場した。
その"エコ"な部分を象徴するのが、信号待ちの交差点などでエンジンを自動的に停止し、無駄な燃料消費を抑える"i-stop"。
2リッター2WD車に標準装備されるこの装置は、低燃費化に貢献するだけでなく、エンジン再始動時間を一般的なアイドリングストップ装置の約半分（約0.35秒）に抑えることで、違和感のないスムーズな操作性を実現する。
走行性能については、ボディ各部の剛性を高め、同時に空力特性を見直すことで、操舵性や直進安定性を向上させたのがポイント。
また、ボディ構造の見直し、高張力鋼板の採用、空力特性の向上により、燃費性能を向上させつつ、静粛性も大幅に改善したという。
エンジンは、1.5リッター（111ps）、2リッター（150ps）、2.3リッターターボ（264ps）の3タイプが設定される。
トランスミッションは、1.5リッターにはCVTを組み合わせ、2リッターには5速ATを採用（4WDは4速AT）。
いっぽう2.3リッターターボ搭載の"マツダスピードアクセラ"は、6速MTのみの設定となる。
10.15モード燃費はそれぞれ18.4km/L、16.4km/L、11.0km/L。
インテリアは、質感の向上に力が注がれた。
インパネ上面を一体成型とし、つなぎ目をなくしたほか、ソフトな触感の素材を採用。
特に触れる頻度の多いところにソフト素材を採用することで、ワンクラス上の質感を追求した。
同時に、ドライバーを包み込むようなコクピットデザインとすることで、ほどよいタイト感を演出。
標準モデルのシートは、ブラックを基調とした2種類の布シートとし、 マツダスピードアクセラには、サイド材に本革を使用した専用のハーフレザーシートを採用した。
また、40GBのハードディスク容量を持つHDDナビゲーションシステムやBoseサウンドシステムといった上級装備をメーカーオプションとして用意した。
価格は、4ドアのアクセラセダンが166万円から210万円。
5ドアのアクセラスポーツは166万円から267万8000円。
●マツダアクセラがフルモデルチェンジした。
新型アクセラはスポーティーな走りと小燃費を実現したスポーツカーだ。
アイドリングストップは省燃費にかなり有効というが、どれくらい効果があるのか興味深い。
■関連情報
・2代目はエコスポーツ、新型アクセラ登場 2009年6月11日（木）
・マツダ、プレマシーを一部改良 2009年7月3日（金）
・マツダ プレマシー、20Zを中心に一部改良 2009年7月3日（金）
|
＞＞ 新車見積 ： 電子メールで、新車の見積を回答してもらう 【無料】
※無料！Eメールで見積額が回答されるだけ、電話や勧誘セールスはありません。
＞＞愛車の査定、買取
※本気で愛車の査定を高くしたいなら、すべて申し込んでみるといいでしょう。
・カービューから一括査定依頼
・カーチスで無料中古車査定
★お得なキャンペーン情報
もれなく金券、プレゼントがもらえるキャンペーンはこちら。
・自動車保険一括見積依頼で５００円分のマックカードがもらえる。【インズウェブ】
・年会費永年無料のクレジットカード作成で、ガソリン５００円分【コスモ ザ カード オーパス】
・年会費永年無料のクレジットカード作成で５０００円分の楽天ポイントがもらえる【楽天カード】
