2009年8月20日自動車ニュース

■BMW7シリーズにハイブリッド登場

独BMWは、最上級セダンの7シリーズに、ハイブリッドモデルを設定し、本国で発表した。

BMWは、7シリーズ初の市販型ハイブリッドモデル"ActiveHybrid 7"を発表した。

搭載するのは、マイルドハイブリッドと呼ばれるシステムで、エンジンとオートマチック（トルクコンバーター）の間に内蔵されるモーターが補助的な力を生み出し、走行中にエンジンをアシストする。

また、減速時には、モーターが制動エネルギーを回生し、電気へと変換。

それをバッテリーに蓄える。

モーターの出力は、最高出力15kW（20hp）、最大トルク210Nm（21.4kg-m）。

エンジンは、4.4リッターV8ツインターボを搭載し、システム全体では最高出力465hp、最大トルク71.4kg-mを発生する。

トランスミッションは8速ATが組み合わされ、0-100km/hをわずか 4.9秒で駆け抜ける。

このハイブリッドシステムは、停止時には自動でエンジンをストップさせるアイドリングストップ機能を持つ。

エアコンは、エンジン停止中でも作動するようになっている。

これにより信号待ちの時だけでなく、ドライブ前にエンジンをかけずに室内の温度を下げることも可能。

なお、バッテリーは、リチウムイオン電池を搭載する。

燃費は、100k走行あたり9.4Ｌ（約10.6km/L）。

750iと比べると約15％の向上となる。

なお、CO2排出量は219g/Lと公表される。

バリエーションは、標準ボディの"ActiveHybrid 7"と、ロングホイールベース仕様の"ActiveHybrid 7L"の2タイプが設定される。

9月のフランクフルトショーで正式にデビューし、2010年春頃にメインターゲットであるアメリカで販売が開始される模様だ。

●BMW7シリーズにハイブリッドモデルが本国で登場

7シリーズハイブリッドはマイルドハイブリッドだが燃費向上もかなり期待できそうだ。

カタログ燃費で10km/lを超えているが、実燃費でどれくらいなのか興味深い。

日本登場が待ち遠しい。

■関連情報
・BMW 7シリーズHV の受注開始 2009年10月29日（木）
・BMW、7シリーズハイブリッドを発表 2009年10月29日（木）
・BMW、7シリーズのハイブリッドカーを発表 2009年10月29日（木）
・BMW、アクティブ・ハイブリッド7を発表 2009年9月3日（木）
・BMW7シリーズにハイブリッド登場 2009年8月14日（金）

・BMWのエコスポーツカー、ティーザーキャンペーン開始 2009年8月27日（木）

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■トヨタiQにスポーティな限定車が登場

トヨタ自動車は、iQ 130Gをベースに、スポーティなチューニングを施した"iQ GAZOO Racing tuned by MN"を設定し、トヨタモデリスタインターナショナルを通じて11月13日より限定100台を販売する。

iQ GAZOO Racing tuned by MNは、トヨタマスターテストドライバーの成瀬弘氏らが追求している"クルマの味づくり"を具現したチューニングカー第一弾。

130Gをベースに、専用チューニングサスペンション、6速マニュアルトランスミッションなどを採用し、クルマを操る楽しさを高めるとともに俊敏性と高速安定性を両立させた。

このほか専用アイテムとして、16インチアルミホイール＆タイヤ、強化ブレース、タコメーター、アルミペダル、リアルーフエクステンション、エンブレムなどが装備される。

価格は、197万2000円。

●トヨタiQにスポーティーな限定車「iQ GAZOO Racing tuned by MN」登場

iQ初のチューニングモデルは相当気合が入っていそうだ。

価格もかなりの高額にはなるが、小さいボディで街中をキビキビ走りそうだ。

■関連情報
・iQに1.3リッターモデルが追加 2009年8月20日（木）
・トヨタ、iQに1.3リッターエンジンを搭載 2009年8月20日（木）
・トヨタiQにスポーティな限定車が登場 2009年8月20日（木）

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■iQに1.3リッターモデルが追加

トヨタ自動車は、iQに1.3リッターエンジンを搭載した新グレード"130G""130Gレザーパッケージ"を設定し、同時に全車に一部改良を施した。

また特別仕様車"＋（プラス）"と"2 Seater"を設定し、発売した。

1.3リッターモデルが搭載するのは、吸気・排気バルブタイミングを最適にコントロールするデュアルVVT-i搭載の1NR-FEエンジン。

最高出力 94ps/6000rpm、最大トルク12.0kg-m/4400rpmを発生する。

これにSuper CVT-iを組み合わせることで、10.15モード燃費を23.0km/L、JC08モード燃費を20.8km/Lとした。

環境対応車普及促進税制により、自動車税と取得税は75％軽減される。

一部改良では、レザーパッケージ仕様の運転席にシート上下アジャスターを採用したほか、ドアアームレストにポケットを追加し、利便性を向上させた。

また、ボディカラーに、新色のグレーメタリックを含む全12色を設定。

レザーパッケージのシート表皮にはブラックレザー×レッドファブリックを追加設定した。

特別仕様車"＋"は、自分らしさを演出できるクルマをコンセプトに、豊富なカラーバリエーションの中から外板色・シート表皮を選択できるようにした。

さらにアクセントカラーを配した専用加飾を加えた内装をコーディネート可能とした。

具体的には、100G、130Gをベースに、内装にスコーピオンレッドあるいはキャメルゴールドの専用加飾を施したドアクラスター、インパネセンタークラスター、ステアリングスイッチパネルを採用。

さらに、スーパークロームメタリック塗装の15インチアルミホイール (100Gレザーパッケージ＋、130Gレザーパッケージ＋に採用)のほか、専用パターン助手席インパネアッパーパネル、専用黒色加飾付きのメーターバイザー、メッキ加飾付きの角度調整機能付マップランプを特別装備し、スタイリッシュさを高めた。

特別仕様車100X 2 Seaterは、乗車定員を２人にすることで、後部座席部分をラゲージスペースに変更し、自由に使えるラゲッジスペースを実現したモデルだ。

価格は、1.3リッターモデルが160万円から170万円、特別仕様車の"＋"は153万円から173万円。"2 Seater"は129万円。

シリーズ全体（特別仕様車を除く）は129万円から170万円。

●トヨタiQに1.3リッターモデルが追加された。

極小iQに1.3リッターエンジンの組み合わせはかなりスポーティーだ。

価格はそう安くはないが、面白い車かもしれない

■関連情報
・トヨタiQにスポーティな限定車が登場 2009年8月20日（木）
・トヨタ、iQに1.3リッターエンジンを搭載 2009年8月20日（木）
・iQに1.3リッターモデルが追加 2009年8月20日（木）

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■スパイカーがニューモデルを発表

オランダの自動車メーカー、スパイカー・カーズは、ペブルビーチで開催されたコンクール・デレガンスの会場で、新型車"C8エイレロン スパイダー"を発表した。

C8エイレロンスパイダーは、3月のジュネーブショーでコンセプトカーが発表されたが、今回は市販モデルのプロトタイプが出展された。

C8シリーズの二世代目のモデルとなるこの新しいオープンカーは、クーペ版のC8エイレロンとともに、同社のラインアップの重要な役割を担うことになる。

外装および内装は手作業で丹念に組み上げられ、ハンドメイドならではの凝ったデザインや独特の雰囲気が楽しめる。

ロック解除のみを手動で行うセミオートマチック式のソフトトップは、オープン時にはアルミニウム製トノカバーのなかに完全に隠され、エレガントな雰囲気が損なわれないように配慮されている。

エンジンは、クーペ同様、アウディ製の4.2リッターV8を搭載し、最高出力400psを発生。

トランスミッションは、ゲトラグ製の6速MTとZF製の6速ATが選べる。

シャシーは、軽量高剛性なアルミスペースフレームで、それにロータスが開発した前後ダブルウイッシュボーン・サスペンションが組み合わされる。

スパイカー・カーズは、高いダイナミック性能を予感させるこの贅沢で豪華なオープンカーを、2010年前半に発売する予定だ。

●スパイカーからニューモデル「C8エイレロン　スパイダー」登場

デザインはスパルタンでもあるし、ラグジュアリーでもある。

やはり、こういった車はルーフのないオープンなスパイダーが一段と映える。

C8エイレロン・スパイダーは正にスーパーカーそのものだ。

■関連情報
・スパイカーがニューモデルを発表 2009年8月20日（木）

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■トヨタ、bBにHID付き特別仕様車を設定

トヨタ自動車は19日、bBに特別仕様車"S HIDエディション"を設定し、同日販売を開始した。

今回の特別仕様車は、Sをベースに、オプションで人気の高いディスチャージヘッドランプやフロントフォグランプを特別装備。

さらに外板色に特別色のマルーンブラウンマイカを含む4色を、内装色には特別色のオリーブドラブを設定し、特別感を演出した。

特別仕様車は、キーフリーシステムと盗難防止システムを標準装着した仕様と、非装着車の2種類が設定される。

価格は、140万円から160万4750円。

●トヨタbBに特別仕様車「S HIDエディション」登場

根強い人気のbBに今では必須の装備HIDが付いたモデルでお買い得感は高い。

キーフリーシステム装備のモデルが特にうれしいかな？

マルーンブラウンマイカはきれいだが、リセールバリューを考えるとブラックがいいかな？

■関連情報
・トヨタ bB 特別仕様車...キーフリーシステム装着車も 2009年8月19日（水）
・トヨタ、bBの特別仕様車を発売 2009年8月19日（水）
・トヨタ、bBにHID付き特別仕様車を設定 2009年8月19日（水）

・トヨタ、イストの燃費を向上 2009年10月1日（木）

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■トヨタ、ヴィッツの燃費を向上して発売

トヨタ自動車は19日、ヴィッツを一部改良し、同時に特別仕様車を設定し、同日販売を開始した。

今回の改良では、1リッターエンジン搭載車（インテリジェントパッケージ装着車を除く）と、1.3リッターエンジン（4WDを除く）搭載車のエンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を改良し、燃費を向上させた。

燃費は、1リッターエンジン搭載車は0.5km/L向上し、22.5km/Lに、1.3リッターエンジン搭載車は0.4km/L向上し、20.0km/Lへと向上した。

今回の改良により、2009年4月に施行された環境対応車 普及促進税制において、自動車取得税と自動車重量税が75％減税（従来は50%）となる措置を受けられるようになった。

価格は、107万6000円から147万5000円。

特別仕様車は、Fをベースとし、外板色に特別色のローズメタリックオパール、ダークレッドマイカを含む9色を設定されるほか、専用シート表皮、ディスチャージヘッドライト、スマートエントリー＆スタートシステム、盗難防止装置などが特別装備される。

またインサイドドアハンドルやサイドレジスターなどにメッキ加飾を施し、上質感を高めたのもポイント。

価格は、124万4000円から147万円。

●トヨタ ヴィッツが燃費向上した

新型ヴィッツは燃費向上によって自動車重量税が７５％減税となるのがうれしい。

カタログ上での燃費向上は微々たる物で実際は、ほとんど燃費向上を体感することは出来ないのだろうが、購入時に安く買えるのはうれしい。

■関連情報
・トヨタ ヴィッツ 一部改良...燃費向上で減税75％ 2009年8月19日（水）
・トヨタ ヴィッツ 特別仕様車...上質感の FリミテッドII 2009年8月19日（水）
・トヨタ、ヴィッツの燃費を向上&特別仕様車を設定 2009年8月19日（水）
・トヨタ、ヴィッツの燃費を向上して発売 2009年8月19日（水）

・トヨタ bB 特別仕様車...キーフリーシステム装着車も 2009年8月19日（水）
・トヨタ、bBの特別仕様車を発売 2009年8月19日（水）
・トヨタ、bBにHID付き特別仕様車を設定 2009年8月19日（水）

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■【フランクフルトモーターショー09】ポルシェ 911 GT3RS 誕生...NAモデル最速

ルシェは19日、『911』シリーズの NAエンジントップモデル、『GT3』をベースにしたセミレーシング仕様、『GT3RS』を発表した。0 - 100km/h加速4秒、最高速314km/hの性能を誇る。

ポルシェは今年3月のジュネーブモーターショーで、911GT3のマイナーチェンジモデルを発表。

水平対向6気筒エンジンは、3.6リットル（415ps、 41.3kgm）から、3.8リットル（435ps、43.8kgm）へ進化。

このユニットは「カレラS」、「カレラ4S」、「タルガ4S」の3.8リットルをベースに専用チューンを施したもので、吸排気のバリオカムなどにも手を加えている。

新しいGT3は、クロースレシオの6速MTとの組み合わせにより、0 - 100km/h加速4.1秒、最高速312km/hと、旧GT3の4.3秒、310km/hを上回るパフォーマンスを実現した。

ノーマルでも十分に速いGT3を、サーキット性能を重視してチューニングしたのがGT3RSだ。

もちろん、ナンバープレートも取得できるので公道走行は可能だが、サーキットで本領を発揮するセッティングが施されている。

3.8 リットルエンジンは、専用チタニウムエグゾーストシステムの採用などにより、最大出力は450psと15psアップ。

その発生回転数は7600rpmから 8500rpmへ引き上げられ、より高回転志向になった。

リッター当たりの最大出力は118psと、NAエンジンとしては世界トップクラスだ。

トランスミッションは、GT3よりもさらにクロースレシオ化が施されたショートストロークの6速MT。

この6速MTを駆使して、GT3RSは0 - 100km/h加速4秒、最高速314km/hと、GT3を0.1秒、2km/h上回る卓越した動力性能を達成する。

足回りはGT3にも装備されるハード走行時にエンジンマウントを硬化させるPADM（ポルシェ・アクティブ・ドライブトレイン・マウント）と、4輪独立で減衰力を調整するPASM（ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメントシステム）を、サーキット寄りの設定に変更。

前後トレッドは拡大され、タイヤはフロント245/35ZR19、リア325/30ZR19サイズを装着する。車高も若干低められた。

各部の軽量化も徹底的に行われているが、ユニークなのはリアに置かれるオプションのリチウムイオンバッテリー。

通常のバッテリーよりも10kg軽いため、ハンドリングへの効果が期待できる。

エクステリアは、専用の大型カーボン製リアスポイラーやワイドフェンダーがGT3との識別点。

アルミホイールやドアミラーをボディカラーと異なる色でコーディネートできるのも、GT3RSの特権だ。

インテリアは「RS3.8」のロゴ入りバケットシート、ロールケージ、スウェード製ステアリングホイール＆シフトレバーなど、レーシーな装備が導入された。

911GT3RSは、9月15日に開幕するフランクフルトモーターショーで正式発表。ドイツでは2010年1月から販売される。ドイツでの価格は、12万2400ユーロ（約1632万円）からだ。

●ポルシェ911GT3RS登場

911GT3RSはGT3ベースのセミレーシング仕様でNAモデルで最速というスパルタンなモデルだ。

そうとうチューニングされているが、それでいて1600万円強という価格は、かなりリーズナブルに見える。

■関連情報
・911に世界限定250台の特別仕様車 2009年9月2日（水）
・ポルシェ、911 GT3カップを発表 2009年8月26日（水）
・ポルシェ 911ターボ...進化したパフォーマンス 2009年8月19日（水）
・【フランクフルトモーターショー09】ポルシェ 911 GT3RS 誕生...NAモデル最速 2009年8月19日（水）

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