2009年8月28日自動車ニュース

■VWポロ3ドアが世界初公開

独フォルクスワーゲンは、9月15日に開幕するフランクフルトショーに、新型"ポロ"の3ドア版を出展すると発表した。

3月のジュネーブショーで発表された5ドア版（日本未導入）が実用性重視のモデルだとすれば、よりカジュアルな3ドア版はスタイル重視のモデルといったところ。

5ドア版より長いドア、独特な形状のサイドウインド、スポーティな雰囲気を追求したCピラーなどがデザイン上の特徴となる。

ボディサイズは5ドア版と同じで、全長3970mm×全幅1682mm×全高1485mm。

エンジンは当初、ガソリン3タイプ（60ps～85ps）とディーゼル3タイプ（75ps～90ps）の計6モデルが用意される。

その後、ガソリンモデルで最もパワフルな（GTIを除く）105ps仕様と、もっとも燃費の良いディーゼルの"ブルーモーション"（燃費はおよそ30.3km/L）が追加される予定だ。

ヨーロッパでは今秋より発売が開始され、価格は1万2150ユーロ（1.2トレンドライン）から設定される。

●フォルクスワーゲン ポロ3ドアが世界初公開された

ポロ3ドアはデザイン重視ではあるが、意外と実用性もある。

しっかりとリア3人が乗れそうだ。

買うなら5ドアだろうが。

■関連情報
・フォルクスワーゲン、ポロをフルモデルチェンジ 2009年10月20日（火）
・VWポロ3ドアが世界初公開 2009年8月28日（金）

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■MINIクーペが世界初公開

独BMWは、MINIブランドの生誕50周年を記念し、コンセプトカー"MINIクーペ"を開発。フランクフルトショーで初公開する。

MINIクーペは、MINIならではの個性的なデザインを生かしながら、既存のハッチバックよりさらにスポーティなルックスと走りを追求したモデルだ。

ハッチバックより低く設定されたルーフや、2人乗りと割り切ってデザインされたキャビンが最大の特徴。

もちろん見た目がスポーティなだけでなく、軽量化や低重心化により、キレのある運転感覚が楽しめるように味付けされている。

サイズは、全長3714mm×全幅1683mm×全高1356mm。

3ドアハッチのMINIと比べると、全高が低いこと以外は寸法に大きな差はない。

エンジンは、シリーズでもっとも強力なジョンクーパーS譲りの1.6リッターツインスクロールターボが搭載される。

標準スペックは、最高出力211hp、最大トルク26.5kg-m。

オーバーブースト機構を使うと、最大トルクが瞬間的に28.6kg-mに引き上がる。

ひと目でMINIとわかるデザインとしつつ、同時に走りのポテンシャルの高さを予感させるMINIクーペ。

一刻も早い市販化を期待したいモデルだ。

■【フランクフルトモーターショー09】MINI の新提案、クーペコンセプト

BMWグループのMINIは26日、MINIブランドの誕生50周年を記念したコンセプトカー、『クーペコンセプト』を発表した。

2シーターのスポーツクーペというMINIの新しい方向性を提案するモデルである。

メカニズムなどの多くはMINIのハッチバックをベースにしているが、大きく異なるのはスタイリングだ。

フロントマスクこそMINIシリーズとの共通性を感じさせるものの、リアはトランク部分が張り出したクーペスタイル。

特徴的なのは太めのCピラーで、力強さやボディのしっかり感を演出する効果を発揮している。

また、ルーフには軽量アルミ構造を採用。

ロールセンターを下げることで、優れたハンドリング性能を追求した。

リアは独立したトランクを持つように見えるが、ガラス部分から大きく開口。

シートを2シーターとしたこともあり、荷室容量は250リットルを確保した。

ボディサイズは全長3714×全幅1683×全高1356mm。

MINIのハッチバック（全長3699×全幅1683×全高1407mm）と比較すると、15mm長く、51mm低い。

全幅は変わらない。

クーペコンセプトはMINIシリーズ最強モデル、『ジョンクーパーワークス』の1.6リットル直4ツインスクロールターボ（211ps、26.5kgm）を移植。オーバーブースト時には、最大トルクは28.5kgmに向上する。

インテリアはスポーツシートや3本スポークのレザーステアリングホイールなどで、スポーティな雰囲気を強調。

ドライバー正面の大型タコメーターには、2個の「クロノスイス」時計を埋め込んだ。

これは初期のMINIのコンセプトカーをモチーフにしたものだ。

室内全体には、ブラウンのレザーが効果的にあしらわれている。

MINIクーペコンセプトは、9月15日に開幕するフランクフルトモーターショーで正式発表。

ハッチバック、『クラブマン』、『コンバーチブル』に続く第4のMINIとして、正式市販に期待が高まる。

●BMW MINIのクーペ版が世界初公開された

MINIクーペはMINIをかなりスポーティーにした2人乗りクーペで意外とカッコイイ。

ミニらしいフロント、リアというかミニそのままに近いが、サイドはこれまでのスクエアなデザインとは打って変わってクーペそのもの。

ただ、このデザインもかなり斬新だ。

日本登場が待ち遠しい。

■関連情報
・MINIに2種類の特別仕様車が登場 2009年11月4日（水）
・【フランクフルトモーターショー09】MINI の新提案、クーペコンセプト 2009年8月26日（水）
・MINIクーペが世界初公開 2009年8月27日（木）

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■ポルシェ、911 GT3カップを発表

独ポルシェAGは、9月15日（火）より開催されるフランクフルトモーターショーにおいて、新型『911 GT3カップ』のワールドプレミアを行なう。

『911 GT3カップ』とは、ポルシェのワンメイクレースなどに使用されるレーシングモデルで、新型ではベース車に初めて『911 GT3RS』を使用。

エンジンも『911 GT3RS』と同じ3.8リッターNAを搭載しており、最高出力は3.6リッターだった先代モデルより30psアップの450ps／8500rpmを発揮。

トランスミッションは6速シーケンシャルが搭載される。

また、重量を1200kgに抑え込んだボディは、よりワイドなホイールを収めるために前後ともフェンダーを拡大。

『911 GT3RS』より15mm低められたフロントリップスポイラーと、幅を1.7mに拡大し、取付け位置も高められたリヤスポイラーにより、強力なダウンフォースを獲得している。

足まわりは、フロント9.5J×18インチ、リヤ12J×18インチの軽合金3ピースホイールと、ミシュラン製レーシングタイヤの組み合わせ。

トラックコントロールアームにユニボールジョイントを追加したほか、ブレードタイプの前後スタビライザーは左右とも7 段階に調整できるようになったため、サーキットの特性に合わせてより精密なセッティングが可能となった。

ボディカラーはキャララホワイトのみで、納車は10月末以降を予定。

来シーズンには、F1のサポートイベントとして行われるポルシェ・モービル1 スーパーカップや、ドイツ、アジア、日本、イタリアで開催されるポルシェカレラカップ、北米と中東で行われるGT3カップチャレンジなど7戦に投入される予定だ。

■価格：1995万円

●ポルシェ911GT3カップがワールドプレミア

ポルシェ911GT3RSが爆走する姿はかなり面白そうだ

■関連情報
・911に世界限定250台の特別仕様車 2009年9月2日（水）
・ポルシェ、911 GT3カップを発表 2009年8月26日（水）

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■BMWのエコスポーツカー、ティーザーキャンペーン開始

BMWは26日、9月15日に開幕するフランクフルトモーターショーで初公開するコンセプトカー、『ヴィジョンエフィシエントダイナミクス』のティーザーキャンペーンを開始した。

BMWは今年のフランクフルトに2台のコンセプトカーを出品予定。

1台が『3シリーズ』をベースにした4ドアクーペの『ヴィジョンZ』、そしてもう1台が『ヴィジョンエフィシエントダイナミクス』だ。

ヴィジョンエフィシエントダイナミクスについては、まったく謎に包まれているが、関係者の話を総合すると、2シーター、ミッドシップエンジン搭載のスポーツカーの提案になるという。

「エフィシエントダイナミクス」とは、BMWの走る歓びを維持しながら、環境性能に最大限配慮しようというBMWの企業精神。そのスローガンを冠したコンセプトカーだけに、時代の要請に見合った「グリーンスポーツカー」になると見ていいだろう。

パワートレインはターボディーゼルか、それともハイブリッド、EVか。注目のティーザー映像は、動画共有サイトで見ることができる。

●BMWからエコスポーツカー「ヴィジョンエフィシエントダイナミクス」のティーザーキャンペーン開始。

といっても、車がどんなものか分からないのだが。

■関連情報
・BMWのエコスポーツカー、ティーザーキャンペーン開始 2009年8月27日（木）

・BMWから3輪コンセプト、「シンプル」登場...4輪＆2輪メーカーの底力 2009年10月11日（日）
・BMW M3 にGTS...サーキット向け軽量マシン 2009年11月11日（水）

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■トヨタ、レクサスGSを一部改良

トヨタは、レクサスGSを一部改良し、全国のレクサス店を通じて、9月14日（月）から販売を開始する。

今回の改良では、従来のHDDナビゲーションに、通信で地図の更新ができる"マップオンデマンド"や、地上デジタルTVチューナーなどを追加。

加えて、携帯型オーディオプレーヤーの接続が可能なUSB端子をコンソールボックス内に標準装備した。

また、乗員の頸部への衝撃を緩和し、むち打ち傷害軽減に役立つ"アクティブヘッドレスト"を運転席・助手席に標準装備し、安全性を向上。

そのほか、ボディカラーに"スリークエクリュメタリック"、"ディープペリドットマイカ"、"ラピスラズリマイカ"を新たに加えるとともに、セミアニリンレザーシートのカラーにブラックを設定。

従来から設定されているアイボリーを明るい色合いにリニューアルした。

あわせて、GS450hでは、ハイブリッド専用18インチアルミホイールのデザインを変更したほか、フロントグリル・リヤコンビネーションランプもハイブリッド車専用の意匠に変更。

インテリアでは、専用シート色（ブラック＆ウォーターホワイト）や、パワースイッチにLEXUSハイブリッドブルーを採用するなど、ハイブリッド車としての個性を際立たせている。

●レクサスGSがマイナーチェンジした。新型レクサスGSは装備が充実。

ただ、設計の古さは否めないところか？

このクラスの他のモデルと比較しても、古さはかなり感じるし、装備面、機能面などかなり苦しい。

■価格
GS350シリーズ：552万円から633万円
GS460シリーズ：675万円から775万円
GS450hシリーズ：697万円から797万円

■関連情報
・レクサス GS450h 一部改良...ハイブリッド専用アルミを採用 2009年8月27日（木）
・レクサス GS 一部改良...アクティブヘッドレストを標準採用 2009年8月27日（木）
・トヨタ、レクサスGSを一部改良 2009年8月27日（木）

・トヨタ、プレミオ/アリオンに特別仕様...快適装備充実と用品レス 2009年10月3日（土）
・プレミオ＆アリオンの燃費が向上 2009年10月5日（月）

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■ホンダ、インスパイアを一部改良

ホンダは27日、上級セダンのインスパイアに静粛性を向上させるなどの改良を加え、発売した。

今回の改良では、ドアや車体のフロント回りなど、音の経路となる部位に遮音材を追加し、静粛性を向上させた。

また、レザーインテリアの内装色に、アイボリーを追加設定した。

価格は、35TLが330万円、35iLは390万円。

●ホンダ インスパイアがマイナーチェンジ

新型インスパイアは上級セダンらしく静粛性が向上。

まずは試乗したい。

■関連情報
・ホンダ、インスパイアを一部改良 2009年8月27日（木）
・ホンダ、インスパイアを一部改良 2009年8月27日（木）

・新型ステップワゴンがweb上に登場 2009年9月11日（金）
・ホンダ、新型ステップ ワゴンを先行公開 2009年9月11日（金）
・ホンダ CR‐V マイナーチェンジ...パワーアップで燃費も向上 2009年9月11日（金）

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