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2009年9月 2日自動車ニュース

■レクサス初のプレミアムコンパクト、LF‐Ch 出現

レクサスは1日、ブランド初のプレミアムコンパクト車のコンセプトカー、『LF-Ch』の写真1枚を公表した。
5ドアハッチバックボディにハイブリッドシステムを搭載した新しいレクサスの形だ。

LF-Chは、『IS』シリーズの下に位置するレクサスブランドのエントリー車として企画。

レクサス初の5ドアハッチバックで、BMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』をライバルに想定している。

レクサスは8月17日、新型のイメージスケッチ1点を公表していたが、今回、コンセプトカーの車名が『LF-Ch』であることを明らかにするとともに、新型の写真1枚を初公開した。

写真はリアビューだが、レクサスのデザイン概念「L-フィネス」に従い、ダイナミックなフォルムを構築。
小さくまとめられたリアウィンドウが特徴で、エッジを効かせたリアバンパーの形状には、レクサスのスーパースポーツカー、『LF-A』との共通性が見て取れる。

また、LF-Chのメカニズム面でのハイライトが、フルハイブリッドの搭載だ。

システムの詳細は明らかにされていないが、レクサスは今夏、米国で『CT』というネーミングを商標登録。
これは2010年秋と噂されるLF-Chの市販時のネーミングではないかと推測できる。

関係者によると、CTには「200h」「300h」「400h」の3グレードがあり、いずれも2.0リットル、3.0リットル、4.0リットル並みのパフォーマンスを環境負荷の少ない小排気量エンジンで実現するとの有力情報がある。

となると、200hはトヨタ『プリウス』、300hはレクサス『HS250h』、400hはレクサス『RX450h』のシステムとなるのだろうか。

レクサスはLF-Chについて、「プレミアムコンパクト市場の顧客のニーズを最も満足させられる車」、と自信をのぞかせる。

レクサスLF-Chは、15日に開幕するフランクフルトモーターショーで正式発表。
レクサスはそれに先立つ10日、LF-Ch の全容を明らかにする予定だ。

●レクサスからプレミアムコンパクトコンセプトカー「LF」が公表された。

レクサスLFは欧州車に対抗できそうなデザインと上質感を出せるかな?

走りのしっかりした車を期待したい。

■関連情報
レクサス初のプレミアムコンパクト、LF‐Ch 出現 2009年9月2日(水)

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■50台限定、フィアット500ピンク!

フィアット・オート・ジャパンは1日、世界限定600台、日本では50台限定となる、フィアット500の特別限定ボディカラーモデル"フィアット500ピンク!"の予約受付を開始した。

フィアット500ピンク!は、1.2リッターモデルの上級グレード"フィアット500 1.2 8Vラウンジ"をベースに、鮮やかなピンクのボディカラー"ローザ ローザ"を採用した50台限定の特別仕様車。

その特別なボディカラーに加え、電動サンルーフやボディカラーにあわせたピンクのダッシュボード、オリジナルフロアマット、ピンクのオリジナルキーグリップカバーなどの特別アイテムが装備される。

フィアット500ピンク!の予約は、フィアットのホームページ内の特設サイト(http://www.fiat-auto.co.jp/500pink/)からのみ可能。

特設サイトから申し込むと、フィアットコールセンターから連絡がいき、購入に関する詳細やディーラー等についての情報を聞ける仕組みになっている。

フィアット500ピンク!の価格は、ベース車の13万円高、238万円。

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■関連情報
フィアット 500、英販売ランキングでベスト10入り 2009年11月9日(月)
フィアット 500 ピンク!...日本は限定50台 2009年9月1日(火)
フィアット500にショッキングピンクの世界限定車 2009年9月1日(火)
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アバルト500に左ハンドル仕様が登場 2009年9月17日(木)

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■ルノー、カングーをフルモデルチェンジ

ルノー・ジャポンは、『カングー』をフルモデルチェンジし、9月11日(金)から全国のルノー正規販売店で販売を開始する。

新型『カングー』は、先代カングーの持つ遊び心のあるデザイン、広い室内空間がもたらす居住性、使い勝手に優れた機能性をさらに高め、人と荷物を満載して楽める"LUDOSPACE(ルドスパス:遊びの空間)"をコンセプトとしている。

新型『カングー』のボディサイズは、全長4215mm(先代カングー比+180mm)、全幅と全高はともに1830mm(同+155mm、+20mm)、ホイールベースは2700mm(同+100mm)と、ひとまわりサイズアップし、広い室内空間の実現と、居住性&積載性が向上。
また、先代カングーよりも 100mm高いアイポイントを確保したことに加え、ボンネットを短く、ウエストラインを低くデザインしたことで、前方・側方の死角が減少している。

エクステリアは、ひと目でカングーとわかる親しみやすいフォルムを受け継ぎながら、ボンネット中央のプレスライン、盛り上がったフェンダー、アーモンド形のヘッドランプなど、現代的でより個性的なデザインに変更。
ボディカラーは標準色6色、注文生産色6色の全12色を用意している。

新型『カングー』は、セニックのプラットフォームをベースに開発され、2700mmのロングホイールベース、フロント1520mm、リヤ1535mmの広くなったトレッドにより、ロールの少ない安定した走りを実現。
油圧式から変更された、新採用の電動パワーステアリングは、速度に応じて16段階に制御され、街なかでのドライブや駐車時などは取り回しがしやすい軽さに、高速走行時は適度に手ごたえのある重さになるなど、どの速度域でも快適なドライブを提供する。

ステアリングコラムには高さ調整機能が装備された。

搭載されるエンジンは、105馬力/15.1kg-mの1.6リッター直列4気筒で、マニュアルモード付き4速AT、もしくは5速MTを組み合わせる。

そのほか、二重構造のフロアや厚いサイドガラスの採用などにより、静粛性が大幅に向上。
ASR(トラクションコントロール)、EBD(電子制御制動力配分システム)付きABS、6つのエアバッグなどを装備し、高い安全性を確保している。

『カングー』最大のポイントとなるユーティリティに関しては、リヤ両側スライディングドアとダブルバックドアを、先代カングーに引き続き採用。

スライディングドアの開口部は20mm広がっている。
また、6対4分割可倒式リヤシートや助手席前倒し機構により、荷室容量は660リットル(通常時)から2866 リットル(最大時)まで拡大可能。

このほかにも、フロントオーバーヘッドコンソールや、後席の3連式のオーバーヘッドコンソールボックス、センターコンソールボックス、後席床下収納など、豊富な収納スペースが確保されている。

■価格
カングー 1.6(5MT):219万8000円
カングー 1.6(4AT):229万8000円

●ルノー カングーがフルモデルチェンジ。

新型カングーは小さいボディながらかなりの積載力を持ち、デザインもルノーらしくおしゃれだ。

価格も200万円強と外車にもかかわらず、安い。

一度検討してみたい車だ。

■関連情報
ルノー、カングーEV版の生産を決定 2009年11月11日(水)
【フランクフルトモーターショー09】ルノーカングーにEV...フルラインEVメーカーへ 2009年9月30日(水)
【ルノー カングー 新型発表】10年ぶりにフルモデルチェンジ 2009年9月1日(火)
【ルノー カングー 新型発表】写真蔵...「遊びの空間」がコンセプト 2009年9月1日(火)
ルノー、カングーをフルモデルチェンジ 2009年9月1日(火)

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