e燃費アワードはユーザー実際に計測した燃費データ集めた結果のアワード。
輸入車では、フォルクスワーゲンのTSIエンジンとDSGトランスミッション搭載のゴルフとトゥーランが選ばれた。輸入車は燃費が悪いのは過去の話だ。
今や、輸入車の方がよかったりする場合もある。
欲を言えば、もう1km/Lほど伸びてくれると最高だが。
フィアット・パンダというかなりマイナーな車だ。日本ではほとんど見かけることもないが、海外では結構売れてる車だ。自分も見たことがないので、一度ディーラーに行って試乗してみるかな。
■【e燃費アワード07-08】受賞メーカーのコメント 輸入車アッパー部門・輸入エコノミーカー部門・輸入スモールカー部門
IRIコマースアンドテクノロジーが運営する携帯端末向けマイカー情報管理サービス『e燃費』は27日、「e燃費アワード2007-2008」と題し、e燃費ユーザーにおける1年間の実用燃費平均値ランキング優秀車を表彰した。受賞メーカーのコメントは以下の通り。
●輸入アッパー部門：VWゴルフ・トゥーラン（10.8km/リットル）
フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 マーケティング統括部 クリスチャン・アーデルト氏
「輸入車は国産車よりも燃費が悪い、という認識を改めてもらう良い機会。TSIエンジンは今後、さまざまな車種に搭載していく予定。燃費改善の技術開発には研鑽を深めていきたい」
●輸入エコノミーカー部門：VWゴルフGT TSI（10.9km/リットル）
フォルクスワーゲングループジャパン株式会社 マーケティング統括部 クリスチャン・アーデルト氏
「ゴルフGT TSIは最初に1.4リットルのTSIエンジンを搭載したモデルであり、日本だけでなく世界でもエンジンの常識を覆した。もっと多くのユーザーに乗っていただいて、燃費データを登録してもらいたい」
●輸入スモールカー部門：フィアット・パンダ（14.4km/リットル）
フィアットグループオートモービルズジャパン株式会社 広報部 尾形耕史氏
「今回の受賞で、パンダの持つスタイリングの良さや運転の楽しさだけでなく、燃費や優れた環境性能、経済性を日本の皆様にアピールできるものと思う。パンダは 2003年の発売以来、07年の9月で生産台数100万台を突破した。フィアットでは今回の受賞を謙虚に受け止めるとともに、パンダの魅力をアピールしていきたい」
■関連情報
・【e燃費アワード07-08】受賞メーカーのコメント 輸入車アッパー部門・輸入エコノミーカー部門・輸入スモールカー部門 2008年3月27日（木）
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