■【ジュネーブモーターショー09】マグナシュタイア MILA...フレキシブルなEV
マグナシュタイアは、ジュネーブモーターショーで、コンセプトカーの『MILA』を発表した。
EV、燃料電池、天然ガス、ハイブリッドなど、複数のパワーユニットに対応できる柔軟なプラットホームを採用。
自動車メーカーに対して高い開発力をアピールする。
オーストリアのマグナシュタイア（旧シュタイアプフ）社は、もともと4WD車の開発や生産に関して豊富なノウハウを持っており、メルセデスベンツ『Gクラス』やBMW『X3』、クライスラーのジープ『グランドチェロキー』などの受託生産を行っている。
現在はカナダの大手自動車部品メーカー、マグナインターナショナル社の傘下にあり、EV関連の技術も手がける。
たとえば、フォードと共同で、『フォーカス』のEV仕様を開発したのは、マグナシュタイア社だった。
今回発表した『MILA』は自動車メーカーへのOEM（オリジナル・エクイップメント・マニュファクチャリング）を提案するモデル。
その特徴はパワーソースを選ばない柔軟なプラットホームにあり、EV、燃料電池、天然ガス、ハイブリッドなどに対応できる。
もちろん、このプラットホームはボディサイズや車重に関係なく適用でき、ボディタイプやパワーソースが違っても同一ラインで生産が可能など、コストも追求。
欧州や米国などの衝突安全基準もクリアしている。
MILA は全長4000mm、ホイールベース2500mmで、欧州Bセグメントサイズの5ドアハッチバックEV。
最大出力67psのモーターを搭載し、最高速 150km/hの性能を発揮する。
2次電池はマグナ社製のリチウムイオンバッテリーで、充電は2時間半で可能。
ルーフには太陽電池を搭載し、充電を手助けする。
空気抵抗低減のためにドアミラーは廃止し、リアビューカメラに切り替えた。
現在の自動車は、パワートレーンや内装など、複数の部品メーカーが開発・生産したモジュールを組み立てる方式が一般的。
MILAはいわば、車1台全体がモジュールだ。
EVや燃料電池車の開発には莫大な資金が必要となるため、中小の自動車メーカーが単独で行うには困難な面がある。
そんな自動車メーカーに対するひとつの提案と受け取れる。
●マグナシュタイアがフレキシブルEV「MILA」を発表。
「MILA」はいくつものパワーとレインに対応できるOEM専用車。
かなり面白いデザインで、インパクトもある。
かなり未来的なデザインでこれだけでも欲しくなる。
それでディーゼルハイブリッド、200万円なら間違いなく欲しい。
どこかそんな車を出してくれないかな？
■関連情報
・【ジュネーブモーターショー09】ジウジアーロ、MAX300km/hのハイブリッドスポーツ提案 2009年3月8日（日）
・【ジュネーブモーターショー09】マグナシュタイア MILA...フレキシブルなEV 2009年3月8日（日）
・三菱、電気自動車のi-MiEV発売 2009年6月5日（金）
・独VW、新型オープンスポーツを発表 2009年6月10日（水）
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