■アウディ、クリーン・ディーゼルQ7国内導入
アウディ・ジャパンは、2010年を目途に、ハイパフォーマンス・ウルトラ・クリーン・ディーゼル・エンジン（超低排出ガスシステム付高性能ディーゼル・エンジン）を搭載するプレミアムSUV アウディ Q7 3.0 TDIを6速ティプトロニック（オートマチック・トランスミッション）と組み合わせて導入することを決定した。
日本国内導入予定のハイパフォーマンス・ウルトラ・クリーン・ディーゼル・エンジンは、現在予定されている世界で最も厳しい排ガス規制をクリア。
2000バールという高い噴射圧力をもつ最新ピエゾコモンレールシステムや、燃焼室センサーにより燃焼プロセスを精密に管理することで、効率燃焼の向上とともに一次排出物質を大きく削減する。
一方、アドブルーをDeNOx（窒素酸化物除去）コンバーターの上流に微量噴射することで、窒素酸化物を最大90％除去。これらシステムにより、現在世界で最も厳しい排ガス規制となる、2009年導入予定の日本のポスト新長期規制をクリアするクリーンな排気を実現した。
このエンジンは、アメリカのLEV II BIN 5、2014年ヨーロッパで採用予定のEU6もクリアする見込みだという。
ハイパフォーマンス・ウルトラ・クリーン・ディーゼル・エンジンが新たに搭載されるプレミアムSUV アウディ Q7は、日本で2006年10月発表以来、2008年8月末までに1153台の販売実績を持つモデルである。
なお今後は、順次搭載モデルを拡大し、2015年までに日本におけるアウディ全販売台数の10％が、ハイパフォーマンス・ウルトラ・クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載する予定だ。
●アウディQ7がクリーンディーゼルを搭載して国内導入される
2010年と少し先だがディーゼル搭載のQ7の価格と性能が気になる。
■関連情報
・アウディQ7のマイチェンモデルを発表 2009年4月20日（月）
・アウディ Q7、初のマイナーチェンジ実施 2009年4月15日（水）
・アウディQ7ディーゼル、日本導入決定 2008年9月11日（木）
・アウディ、2010年にクリーンディーゼルを日本導入 2008年9月10日（水）
・2010年、Q7ディーゼルを国内に投入 2008年9月10日（水）
・【アウディQ7 3.0TDI発表】日本のディーゼル市場の活性化に弾みをつけるモデルと自信 2008年9月10日（水）
・アウディ、クリーン・ディーゼルQ7国内導入 2008年9月10日（水）
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