■VWゴルフがフルモデルチェンジ
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、ゴルフをフルモデルチェンジし、4月14日に発売すると発表した。
6代目となるゴルフは、定評あるボディ剛性やシャシー性能、パワートレインなど、クルマの基本性能にかかわる部分に磨きをかけて登場。
同クラスの新たなベンチマークを狙う。
デザイン面では、従来型のゴルフGTIやパサートに端を発するワッペングリルに別れを告げ、新たなアイデンティティの創出を図った。
シンプルでありながら、印象に残るデザインを目指したこの新しい顔は、後に登場するシロッコをはじめ、今後フォルクスワーゲン各車に採用されていくと思われる。
インテリアは、定評ある質感をさらに高めることが目標に掲げられた。ダッシュボードに肌さわりの良いダッシュボードを採用したほか、パサートCC譲りのレザーステアリングホイールを装備するなど、触感にも気を配った。
エンジンは、1.4リッターシングルチャージャー（122ps/20.4kg-m）と、1.4リッターツインチャージャー（160ps/24.5kg- m）の2本立て。
シングルチャージャーは"TSIコンフォートライン"に、ツインチャージャーは"TSIハイライン"に搭載される。
トランスミッションは、7速DSGが組み合わされ、シングルチャージャー搭載のTSIコンフォートラインに至っては、VW車史上過去最高の10.15モード燃費となる16.8km/Lを実現した。
TSIハイラインについても、16.2km/Lと好数値をマークする。
安全性にもこだわり、9エアバッグを標準装備したほか、衝撃を受けた際にその音を検知し、エアバッグやシートベルトテンショナーを適切に展開させる技術を採用した。
価格は、
TSIコンフォートラインが275万円。
TSIハイラインは312万円。
●フォルクスワーゲン・ゴルフがフルモデルチェンジして発売される。
いよいよ新型ゴルフの登場だ。
フォルクスワーゲンの象徴だったワッペングリルも決別して新デザインとなった。
かなりスマートになった感じで好き嫌いが分かれそうだ。
車の性能に関してはかなりの進化を遂げており、期待できる。
低燃費、先進技術搭載の新型ゴルフは日本でも売れそうだ
■関連情報
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