■VWの新型1.2リットルTSIエンジン、主力3車種に搭載
フォルクスワーゲンは22日、欧州向けの『ポロ』『ゴルフ』『ゴルフプラス』に1.2リットル直4ガソリン「TSI」エンジンを投入した。
直噴ターボ（もしくはターボ＆スーパーチャージャー）により、高出力と低燃費を両立したガソリンTSIユニットは、日本でも2.0リットルや1.4リットルがおなじみ。
今回はTSIとしては最も排気量が小さい1.2リットルとなる。
直噴1.2リットル直4ターボ「TSI」は、最大出力105ps、最大トルク17.8kgmを発生。
とくに最大トルクは1500rpmという低回転域で生み出される。
ポロの場合、欧州複合モード燃費18.2km/リットル、CO2排出量129g/kmと、クラストップレベルの環境性能をマークする。
新型ポロは日本でも20日に発表されたばかりだが、1.4リットル直4（85ps）を積む「コンフォートライン」グレードのみ。
1.2リットルTSI搭載車は、2010年の導入を予定している。
●フォルクスワーゲンの新型1.2リットルTSIエンジンは主力モデルⅢ車種に搭載される。
最大トルクが1500回転で出てくるから、かなり小燃費が引き出せそうだ。
乗り味がどんなものなのか、早く乗ってみたい
■関連情報
・VWの新型1.2リットルTSIエンジン、主力3車種に搭載 2009年10月25日（日）
・【VW ポロ 新型発表】初週で1300台を受注、ダウンサイジング加速へ 2009年11月13日（金）
・VWゴルフヴァリアントがモデルチェンジ 2009年11月17日（火）
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