■【グラントゥーリズモS発表会】魂を震わせるスリリングなエキゾースト音を披露
マセラティの日本総合代理店であるコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは22日、東京・青山にあるコーンズショールームにて、新型クーペ『マセラティ・グラントゥーリズモS』を日本で初公開した。
『グラントゥーリズモS』は、1年前に発表され、日本では今年1月からデリバリーが開始されている『グラントゥーリズモ』のスポーツ性能を特化したハイパフォーマンスモデル。
今年3月のジュネーブショーで世界初公開され、このたび日本に初上陸した。
発表会の席上では、コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドの輸入車事業本部長である鴨下俊之氏が
「マセラティでのパフォーマンスの頂点となるモデルの登場です」と冒頭に挨拶。
この言葉が示す通り、グラントゥーリズモSは新たに4700cc（ベース車は4200cc）V8エンジンを搭載。
最高出力は 440馬力（ベース車は405馬力）、最大トルクは50kg-m（同47kg-m）、
最高速度は295km／h（同285km／h）、0ー100km／h 加速は4.9秒（同5.2秒）を発揮し、
マセラティ史上最速のモデルとなる。
「パワーアップはもちろんですが、グラントゥーリズモSの特徴はそれだけではありません。
グラントゥーリズモでは女性でも運転を愉しんでいただきたくオートマを採用しているのに対し、グラントゥーリズモSではアグレッシブさを求め、あえてセミオートマのみの採用となっています」と鴨下氏。
グラントゥーリズモSでは、比較的大きなパドルシフトにより、より快適なシフトチェンジが可能となっており、
さらに新たに採用されたMCシフトにより、脅威の0.1秒でのシフトチェンジが可能となっている。
また、合計6つのドライビングモードを選択できるシーケンシャルギヤボックスにおいてスポーツモードを選択した際には、
普段は閉じられているエキゾーストパイプのニューマティックバルブが開放され、ダイレクトかつ効果的な排気を行い、
加えてエキゾーストサウンドもよりスリリングで迫力ある音に変化する。
「グラントゥーリズモSの魅力を知るには、乗っていただいて、味わい、そして感じてもらうことが一番」と、その走りの楽しさを強調する鴨下氏。
さすがに走行させることは無理だが、発表会場が自身コーンズのショールームとあって、展示車のエンジンを始動。
その官能的なエキゾーストサウンドを披露し、会場に集まったマスコミ記者たちを魅了させた。
なお、不況、不況と叫ばれている昨今だが、コーンズによるとマセラティ車の販売は日本市場で前年度比21.8％増と好調なようで、
1月からデリバリーを開始しているグラントゥーリズモは、この1月～4月の約4ヵ月間で140台売れているという。
今回発表のグラントゥーリズモSは今秋のデリバリー開始を予定しているが、年度末の来年3月末までに90台の納車を計画。
年間販売台数は650台を目指すとのこと。
税込価格は1750万円。4人乗りのハイパフォーマンス高級クーペを探している方はお早めの注文を！
●マセラッティのグラントゥーリズモは、ハイパフォーマンスバージョンカーだ。
マセラッティ史上最高のモンスターマシンで運転を楽しむ車だ。
だから、日常使う車というよりは、走りを楽しむ車といえるかもしれない。
日常での扱いやすさを求めるなら、グラントゥーリズモのほうがいいかもしれない。
大きな違いは、せみオートマかオートマかの違い。
もちろん、エンジン、ブレーキシステムも強化されている。
価格もかなり違う。
4人乗れるスーパークーペはかず少ないので、この車も候補に入ってくるだろう。
何といっても、かなり希少な車なので、目立つこと間違いなし。
デザインもかっこいいし。
■関連情報
・マセラティ・グランツーリズモSが日本上陸 2008年5月23日（金）
・マセラティ グラントゥーリズモS 日本発表...フラッグシップクーペ 2008年5月23日（金）
・【グラントゥーリズモS発表会】魂を震わせるスリリングなエキゾースト音を披露 2008年5月22日（木）
・【コーンズ】マセラティ史上最速の「グラントゥーリズモS」を発売 2008年5月22日（木）
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