ホンダの燃料電池車FCXクラリティの実車が見ることが出来るチャンスだ。
インディジャパンの観戦と一緒に是非見てみたい。
燃料電池車がどんな音をして走るのか？
実際見ることが出来るチャンスはインディカーを見るチャンスよりも少ないのかもしれない？
今年日本で発売されるようだが、一体いくらになるのだろう。
1000万円以上するという話もあるが。。。
買ったとしても、燃料はどうするのか？
いろいろと気になることがイッパイだ。
■FCXクラリティがINDYジャパンで活躍
ホンダは、新型燃料電池車FCXクラリティを、ツインリンクもてぎ（栃木県）で4月17日～19日に開催される"2008IRLインディカー・シリーズ第 3戦ブリヂストン・インディジャパン300マイル（INDY JAPAN）"において、オフィシャルカーとして採用すると発表。
IRL インディカー・シリーズは、2007年から燃料に環境負荷が低い100％エタノールを採用していて、今回のINDY JAPANでは、水素という再生可能なエネルギーで走行し、CO2などの環境負荷物質ゼロで水しか排出しない究極のクリーンカーである燃料電池車を、オフィシャルカーとして採用することになった。
FCXクラリティは、米国では今夏、日本では今秋よりリース販売を開始する予定。
ホンダ独創の燃料電池スタック"V Flow FCスタック"技術を核に、燃料電池車だからこそできるデザイン、パッケージ、そして異次元のドライブフィールを実現している。
究極のクリーン性能だけでなく、クルマとしての新しい価値と魅力を提案している。
FCXクラリティのオフィシャルカーは、INDY JAPANの決勝スタート時に、18台のレーシングマシンの隊列を先導するほか、ツインリンクもてぎのパドック内において展示される。
■関連情報
・【IRL】オフィシャルカーにホンダの燃料電池車 2008年4月16日（水）
・【ホンダ】燃料電池車「FCXクラリティ」がインディジャパンのオフィシャルカーとして採用 2008年4月16日（水）
・FCXクラリティがINDYジャパンで活躍 2008年4月16日（水）
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