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ホンダフリードのターゲットは2つある。「アタック&レシーブ」というが、20-30代の若い層が一番の狙いらしい。5ナンバーミニバンとの争いもアリかも?


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【ホンダ フリード 発表】ターゲットユーザーは"アタック&レシーブ"。ホンダフリードのターゲットは2つある。「アタック&レシーブ」というが、20-30代の若い層が一番の狙いらしい。5ナンバーミニバンとの争いもアリかも?

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■【ホンダ フリード 発表】ターゲットユーザーは"アタック&レシーブ"

ホンダは29日、新型コンパクトミニバン『フリード』を発表した。そのターゲットとするユーザーには、
ホンダが新たに狙い打つ層と、フォローする既存の層の2つが存在する。

フリードのシート配列は、モビリオ&モビリオスパイクと同じく3列と2列の2仕様が設けられているが、
ターゲットユーザーの幅をモビリオよりもさらに広くする期待が込められている。

本田技研工業四輪営業統括部営業開発室商品企画ブロックチーフの北條毅氏は、
「当社にはフリードの上のクラスに『ストリーム』、『ステップワゴン』がある。
ステップワゴンは30 - 40歳代のファミリー、ストリームは独身や子離れしたご夫婦たちというユーザー層ができあがっている。
しかし、実は20 - 30歳代の若いファミリー層が意外と獲得できていない。
そこを狙っていくのが『フリード』の3列仕様です」という。

「2列仕様は、今までモビリオスパイクのユーザー層であった、比較的趣味などにアクティブな独身層と子離れ層をこの車でしっかりと守る、
という意味も込めて設定されている」と、この車が攻めと守りの両方を備えたラインナップであることを強調した。

●ホンダフリードのターゲットは2つある。「アタック&レシーブ」というが、20-30代の若い層が一番の狙いらしい。
5ナンバーミニバンとの争いもアリかも?
このくらいの若い層は、5ナンバーミニバンにどうしても目が行きがちだから。
しかも、小さい子供がいると荷物もかなり多い。
その荷物がフリードに載れば、かなりいい線いくかも??

■関連情報
【ホンダ フリード 発表】インターナビ対応ナビは3機種展開 2008年5月30日(金)
【ホンダ フリード 発表】ターゲットユーザーは"アタック&レシーブ" 2008年5月30日(金)
【ホンダ フリード 発表】PRイベントに中山秀征さんら登場 2008年5月30日(金)

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