インフィニティFX50がフルモデルチェンジ。
内外装ともガラッと変わって高級感が出てきた。
この車は、上級クロスオーバーに位置づけられる車だ。
エクステリアは現行と大きく違う。ロングノーズとなっており、スポーツカーらしい形だ。
リアも大きく傾斜しており、普通のSUVとは違う。BMW X6と似た形で、クラスは違うかもしれないが同じカテゴリーだ。
価格は2倍近く違うのだろう。
とはいえ、インテリアの質感、装備に関しては引けを取らないばかりか、上回る部分も多く持つ。
インテリアに関しては、フーガのものを継承している部分が多いようだ。
ハンドルとメーター周りは新デザインとなっており、質感も高そうだ。
ステアリングの中央のインフィニティマークもいい感じだが、もし日本で発売のときは、日産マークとなるはずで、これは、インフィニティのままにしておいて欲しい。
パドルシフトも装備。しかも7速ATだ。
センターコンソールは、中央のとアアログ時計はフーガのものと同じようだ。ナビ、操作部、エアコン、オーディオに関しては、フーガのものかな？
多分、5リッターと3.5リッターが日本導入されるのだろう。（5リッターはないかも？）
2.5リッターの廉価版もあるかもしれない。
これで価格が300万円くらいならいい。
フーガ、スカイラインの代わりに、ムラーノも悪くないかも。
■【ジュネーブモーターショー08】インフィニティ FX50 を発表
日産自動車は、2008年ジュネーブモーターショーに新型インフィニティ『FX50』を出展すると発表した。新型インフィニティFX50は、スポーツカーの要素とSUVの要素とを融合した上級クロスオーバーモデルで、今年6月から米国、10月から欧州で発売する予定。
デザインは、FXシリーズ共通の個性と力強さを表現した。エクステリアは、ロングフードとショートオーバーハング、大径タイヤによりスポーツカーらしいプロポーションを表現し、ダイナミックなアーチ型ルーフのキャビン形状は新型FXの大きな特徴となっている。
大胆な形状を持つフロントグリルや象徴的な形状のヘッドランプ、リヤコンビランプは、新型FXの個性をより際立たせている。金属調塗装の6本スポーク21インチホイール＆タイヤは踏ん張り感とSUVらしさを表現。
インテリアは、スポーツカーらしい囲まれ感を演出するダブルウェーブの流れを持つインストルメントパネル形状を特徴とし、力強い形状のセンタークラスターや上質な仕立てのシートで快適性とスポーティ感の両立を図った。
エンジンは、最高出力390PSの新開発の5.0リッターV8エンジンを搭載VVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）により、高トルク、低燃費、低エミッションを実現している。
また、日産自動車初の7速オートマチックトランスミッションに、アダプティブシフトコントロール（ASC）やシンクロレブコントロールを採用し、よりスポーティでスムーズな走りを実現するとともに、マグネシウム製パドルシフトにより素早い変速が可能。
さらに、新開発の「コンティニュアス ダンピング コントロール」（電子制御式ショックアブソーバー）の採用やSUV車として初のリヤアクティブステアの採用により、ハンドリングと乗り心地を両立した。
このほか「アラウンドビューモニター」、「インテリジェントクルーズコントロール」（全車速追従機能付）、「スクラッチシールド」などの先進技術を標準装備している。
■関連情報
・今週の動画ダイジェスト ジュネーブ続報＆輸入車販売 2008年3月14日（金）
・日産がインフィニティFX50を出展 2008年3月6日（木）
・【ジュネーブモーターショー08】インフィニティ FX50 を発表 2008年3月5日（水）
・ジュネーブに新型インフィニティFX50登場 2008年3月5日（水）
・【日産】ジュネーブショーに新型「インフィニティＦＸ５０」を出展 2008年3月5日（水）
・【ジュネーブモーターショー08】インフィニティ FX 新型、欧州から初登場 2008年3月5日（水）
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