マツダアテンザが、好調だ。
この車、デザインもなかなかかっこいいし、走りもかなりしっかりとしている。
インテリアの質感も悪くない。
個人的には、スポーツの５ドアハッチバックがお気に入り。
かっこいいし、実用性も高い。
ボディーが大きいので、ゴルフバックもバッチリ積み込める。
快適装備に関しても、トヨタ、日産に劣らない。
レーダークルーズコントロールまでオプション設定されている。
それに、価格も結構安いと思う。
となれば、売れるのも分かる。
最近は、こういったスポーツタイプの日本車はかなり少なくなったが、マツダだけはがんばっている。
ヨーロッパでの売れ行きも、かなり好調のようだ。
■新型マツダアテンザ販売好調で、3倍の受注
マツダは、1月29日に発売した新型マツダアテンザの累計受注台数が、発売後約1カ月（2月27日時点）で月間計画販売台数の3倍となる4500台に達したことを発表。
新型アテンザは初代モデルが確立したスポーティなスタイリング、卓越した動力性能を継承・進化させつつ、時代のニーズに応える環境/安全性能や快適性を大幅に向上させた"Zoom-Zoom"のさらなる進化を具現化した商品として高く評価され、好調な売れ行きを見せている。
ボディタイプ別では、Sedan（セダン）／Sport（スポーツ：5ドアハッチバック）／Sport Wagon（スポーツワゴン）ともほぼ均等に受注。
機種別では、Sedan（セダン）は25EXが約6割、Sport（スポーツ）／Sport Wagon（スポーツワゴン）ともに25Sが約5割と上級機種に人気が集まっている。
購入顧客層は30～50歳代の男性を中心に幅広い層から支持を受け、購入時の主な好評点としてデザイン、走行安定性、静粛性、荷室の広さ、新開発のCF-Net（シーエフネット）の利便性、レギュラーガソリン仕様による経済性などが挙げられた。
なおボディカラーでは、Sedan（セダン）は白系のクリスタルホワイトパールマイカ、Sport（スポーツ）は黒系のスパークリングブラックマイカ、Sport Wagon（スポーツワゴン）は青系のストーミーブルーマイカの人気が高くなっている。
メーカーオプションの装着率については、
・クリアビューパッケージが全体の9割強
・マツダGブックアルファ対応HDDナビゲーションシステムが全体の5割
・Boseサウンドシステム（AUDIOPILOT）8スピーカーが全体の約3割
となっている。
■関連情報
新型アテンザ、発売後１ヵ月で月販目標の３倍を受注 2008年2月28日（木）
新型マツダアテンザ販売好調で、3倍の受注 2008年2月28日（木）
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