マツダRX-8がマイナーチェンジしてさらに魅力的なスポーツカーになった。

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マツダRX-8は日本車では珍しい大人4人が乗れるスポーツカー。

しかも、４ドア。世界でも珍しい観音開き。

デザインも、アグレッシブで見いっていまう。

今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインだけでなく、エンジンの動力性能アップ、ボディ剛性までも向上している。

やはりこの車は、MTを選択したい。

MT好きにとっては、心をくすぐる一台。

■マツダRX-8がマイナーチェンジ

マツダが、RX-8にマイナーチェンジをほどこし、3月10日にニューモデルの販売を開始。

2003年5月の登場以来、5年ぶりとなる今回のマイナーチェンジでは、走行性能とスポーティなスタイリングをさらに進化させながら、機能性や質感の面についても、従来モデルを上回るレベルが追求された。

エクステリアの変更点は、開口部を拡大したフロントバンパーやサイドマーカー一体式のヘッドランプユニット、LED式リアコンビランプの採用など。

ホイールは16インチから17インチにサイズアップした。

動力性能については、新型ウォーターポンプやオイルポンプ採用によるエンジンの基本性能向上に加え、6速マニュアルのギア比変更で常用域での加速感を向上させた。

またボディの局部剛性アップや空力の改善なども施されている。

今回新たに追加された新グレード"Type RS"は、専用エアロパーツ、19インチ鍛造アルミホイール、RECARO製バケットシート、ビルシュタイン製ダンパーなどを採用し、スポーツ走行に対応させたモデル。エクステリアも標準仕様との差別化が図られたシリーズきってのスポーティモデルとなる。

RX-8（215ps）5速MT：260万円／6速AT：260万円
Type E（215ps）6速AT：300万円
Type S（235ps）5速MT：294万円
Type RS（235ps） 5速MT：315万円

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