■【マツダ】出力と環境性能を大幅に向上させた新型クリーンディーゼルエンジンを開発
マツダは、出力性能と環境性能を大幅に進化させたクリーンディーゼルエンジン「MZR-CD2.2」を開発。2009年から欧州を皮切りに順次導入すると発表した。
新型クリーンディーゼルエンジンは、従来型の「MZR-CD2.0」から排気量を200ccアップし、最大トルクを400Nmまで引き上げながらも、インジェクターの改善や低圧縮比化などにより低燃費を実現。
また、独自開発した世界初の触媒活性メカニズムを持つディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF）の採用により、PMの燃焼処理時間を約60％効率化。
DPFの再生インターバルを従来の約2倍に、再生時間を約3分の1に短縮した。
出力性能に関しては、最高出力185馬力、最大トルク400Nm。5.6リッターで100kmを走行可能とした。
環境性能としては欧州の排ガス規制であるEURO5に対応。バランスシャフトの採用、エンジンブロックの剛性向上などで、ディーゼルエンジン特有の振動も大幅に低減している。
●マツダが新型クリーンディーゼルエンジンを開発
低燃費、低振動を実現したクリーンディーゼルエンジンの日本導入を早くして欲しい。
■関連情報
・マツダ、クリーンディーゼルを開発...09年から実用化 2008年9月9日（火）
・マツダ、新型クリーンディーゼルエンジン開発 2008年9月9日（火）
・【マツダ】出力と環境性能を大幅に向上させた新型クリーンディーゼルエンジンを開発 2008年9月9日（火）
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