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三菱がパジェロスポーツをモスクワモーターショーでワールドプレミアした。パジェロ・スポーツの日本登場が待ち遠しい


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【三菱自】モスクワで「パジェロスポーツ」を世界初披露。三菱がパジェロスポーツをモスクワモーターショーでワールドプレミアした。パジェロ・スポーツの日本登場が待ち遠しい

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■【三菱自】モスクワで「パジェロスポーツ」を世界初披露

三菱自動車は、8月26日~9月7日にモスクワで開催される「Moscow Auto Salon 2008(通称:モスクワモーターショー)」で新型SUV「パジェロスポーツ」を世界初披露するほか、スポーツクーペのコンセプトカー「Concept- RA」など合計15台を出展する。

「パジェロスポーツ」は、従来モデルよりも一回りボディサイズをアップ。全長4695(従来比+ 75)×全幅1815(従来比+40)×全高1800(従来比+70)mmとした。
ホイールベースも2800mmで+75mmとなっている。グランドクリアランスは215mm、対地障害角はアプローチアングルが36°、デパーチャーアングルが25°、ランプブレークオーバーアングルが23°で、パジェロと同等とした。

ボディは新開発のラダーフレームを採用。
従来モデルに比べて曲げ剛性が100%、ねじり剛性が50%向上。
ボディに伝わる振動を大幅に軽減するとともに、オフロード走行での信頼性を向上。オンロードでのハンドリング性能と乗り心地も向上させた。
サスペンションは、フロントにダブルウィッシュボーン式コイルスプリング、リヤに3リンク式コイルスプリングを採用。タイヤは、265/65R17と265/70R16の2種類を設定した

エンジンは4M41型3200ccコモンレール式直噴ディーゼルエンジン(インタークーラーターボ付き)を搭載。最高出力は163馬力/3500回転、最大トルクは35.0kg-m/2000回転となっている。トランスミッションは、INVECS-IIスポーツモード4ATと5MTを設定した。

使い勝手に関しては、フルフラットを可能とするとともに、セカンドシートを最大150mmスライド可能とした。
これによりセカンドシート乗車時の足元スペースの確保や、ラゲッジルームのスペース確保など自由度を高めている。
撥水シートと防水カーゴフロアの採用で汚れを拭き取りやすくしている。

●三菱がパジェロスポーツをモスクワモーターショーでワールドプレミアした
パジェロ・スポーツの日本登場が待ち遠しい

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