フェアレディZのレースモデル発売された。
ニスモから発売しているが、一般でも変えるのかな？
公道は走れないのかな？レースに出るためのマシンだから、公道は走れないだろうが。。
でもめちゃくちゃ高い。ノーマルフェアレディZの１０倍近い。
フェラーリと同じ価格だ。
レースをするというのは、とんでもなく金がかかるんだなあ。
それはともかく、なかなかカッコイイ。この形の一般公道モデルが400万円くらいで出ないかな？
■レースエントラント向けフェアレディZ発売
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（以下、ニスモ）は、プロダクションレース専用のベース車両として"フェアレディZ・Version NISMO Type 380RS-Competition（'08 MODEL）"を発表、4月1日から発売を開始。
"380RS-C"は、スーパー耐久シリーズST1クラスに代表されるプロダクションレースエントラント向け専用車両で、2007年1月に発表・発売した'07モデルに対し、さらなる車体剛性・空力性能の向上を図っている。
主な変更点はリヤウィングとロールケージ形状で、また今年度のスーパー耐久シリーズのレギュレーションに合わせて触媒を装着している。
エンジンは、フェアレディZに搭載されているVQ35HRエンジンのストロークを7mm延長し、排気量を3.8リッター（3798cc）とした専用仕様で、さらにスーパー耐久シリーズST1クラスの車両規則に合わせてチューニングが施され、最高出力は400馬力以上、最大トルクは43.0kgf以上を発生。
エンジン制御にはMOTEC社製コンピューターを採用。
駆動系には、6速クロスレシオ・トランスミッション、強化クラッチ（スーパーカッパーミックス）、メカニカルL.S.D.（GT L.S.D.）を採用。
フロントブレーキには、ブレンボ社製6ピストンキャリパーと外径380mmの大型ローターを装着している。
また、ドアやボンネット等にカーボンファイバーを、ドアとバックドアのウィンドウはポリカーボネートを使用し、車体の軽量化を実施している。
その他、ロールケージ、バケットシート、セーフティハーネス、消火器、カットオフスイッチ等の安全装備のほか、95リッター安全燃料タンク等を装着し、車両購入後すぐに実戦レースへの参加が可能な仕様となっている。
なおニスモでは、380RS-Cを購入したエントラントに対し、エンジンのオーバーホール等のサポート（有償）を実施する予定。
380RS-Cは受注生産で、ニスモから直接販売。
車両本体価格は、2835万円。
■関連情報
・ニスモ、フェアレディZ レース専用08年モデル発売 2008年4月3日（木）
・【ニスモ】レース専用フェアレディZを2835万円で発売 2008年3月31日（月）
・レースエントラント向けフェアレディZ発売 2008年3月31日（月）
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