■【スバル】アウトバックにスバル50周年を記念した「2.5XT」を追加
富士重工業（スバル）は、スバル車発売50周年を記念してレガシィ アウトバックにグレード「2.5XT」を追加し、5月8日に発売。
「2.5XT」では、レガシィの国内モデルでは初となる2500cc水平対向4気筒DOHCターボエンジンを搭載。
吸気AVCS（可変バルブタイミング）を採用しているほか、ターボチャージャーや排気管システムを最適化することで低回転域におけるトルクを確保している。
このほか、3つの走行特性を選択できるSI-DRIVEを採用した。
シャシー面では、標準車に対して車高を25mm抑え、減衰力やバネ定数などに専用チューニングを施したサスペンションを採用。
ブレーキはフロント17インチベンチレーテッドディスク、リヤに15インチベンチレーテッドディスクを採用。
VDC（ビークルダイナミクスコントロール）も標準装備した。
このほか、
・ポップアップ式ヘッドランプウォッシャーを内蔵した
バイキセノンヘッドランプ
・シートポジションメモリー機能付き8ウェイパワーシート
などを標準装備している。
なお、先進運転支援システム「EyeSight」を搭載した「2.5XT EyeSight」も設定。
価格は、347万250～368万250円（税込）。
●スバル・アウトバックに「2.5XT」がスバル車発売50周年を記念して追加発売された。
装備満載なのでけっこう高い。
ここまでお金を出すのなら、先進運転支援システム「EyeSight」を搭載した「2.5XT EyeSight」を選択したい。
通常のレガシイもいいが、アウトバックなら、少々の段差のあるところへ気兼ねなくいける。
床をこする心配も無いので、意外に気楽に乗れる。
けっこう好きだ。
■
・【スバル】アウトバックにスバル50周年を記念した「2.5XT」を追加 2008年5月8日（木）
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