スポーツクーペの検索結果:自動車情報通 (日本車、ドイツ車、アメリカ車、イタリア車を中心とした国産車･輸入車のニュース集):

メルセデスベンツCLCクラスがドイツ本国で発売開始。Cクラスエントリーモデルとしての登場だが、名前はCLCクラスとなり独立した。

Hiro

(2008年6月16日 12:25) | 個別ページ

■新型メルセデス・ベンツCLC、ドイツで発売

独ダイムラーが、メルセデス・ベンツの新型クーペ"CLC"を本国で発売した。

CLCは、従来のCクラススポーツクーペに代わる、新しいCクラスのエントリーモデル。
新型Cクラスに通じるフロントマスクや新たにデザインされたリアなど、新世代のデザインが採り入れられた。

ちなみにプラットフォームは従来と同じ。外観や内装を中心に1100箇所の部品を新設することで、イメージチェンジを実現した。

メカニズム面では、ステアリングに可変ギアレシオ機構を採用したのが新しく、速度に応じてステアリングの切れ角が変化するようになっている。
低速では取り回し性能を向上させ、高速では安定性を向上。これにより、最新のメルセデスにふさわしい"アジリティ"を実現したのが特徴だ。

エンジンは、1.8リッターから3.5リッター（143ps～272ps）のガソリンエンジンのほか、ヨーロッパではディーゼルエンジン（122ps～150ps）も設定される。

●メルセデスベンツCLCクラスがドイツ本国で発売開始。
Cクラスエントリーモデルとしての登場だが、名前はCLCクラスとなり独立した。
エクステリアに関しては、一新されてかっこよくなった。
フロントマスクは、セダン＆ワゴンのアバンギャルドと同様になりかなりカッコイイ。
リアは、先代と比べるとかなり普通のデザイン？だが、悪くない。
ただし、インテリアに関しては先代のリファインとなっており、電動可動式のナビもない。
コマンドコントローラーもなさそうだ。
これがかなり残念。単純にセダンと同じものを持ってくれば、いいのに。
コストダウンの影響かな？

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ジャガーのスポーツクーペXKRの限定車「XKR-S」登場だが、日本導入はなし。売れないから。

Hiro

(2008年3月13日 13:43) | 個別ページ

ジャガーのスポーツクーペXKRの限定車「XKR-S」登場だが、日本導入はなし。

欧州限定200台のモデル。

日本導入しても、売れないから。と判断したのだろう。

それは、しょうがないかも。高額なスポーツクーペはなかなか売れない。

一部のセレブにのみのモデルといってもいいかも、そのXKRに特別仕様車を導入してもなかなか売れないと判断したのだろうが、個人的には残念。

XKRは、すごくカッコイイし、インテリアのデザインもスポーティーさとラグジュアリーさがうまく演出されている。と思う。

5月ごろに出てくるXFがかなりいいので、こちらに期待だ。

■ジャガーXKRの上を行く「XKR-S」が登場

XKR-Sは、XKシリーズの高性能モデル"XKR"をベースに、特別装備を施した200台限定のリミテッドエディション。

エンジンは、XKRと同様に、4.2リッター・スーパーチャージドを搭載。
最高出力420ps、最大トルク57.1kg-mを発生。

車重は1665kg。0-100km/h加速タイムは5.2秒、最高速度は280km/h（リミッター制御）と公表。

サスペンションは、スプリング、ダンパー、スタビライザーに専用部品が採用され、電子制御シャシーコントロール"CATS"にも専用チューンが施される。

ブレーキはAlcon社製の赤く塗られた6ピストンキャリパーに大径ディスクブレーキ（フロント400mm、リア350mm）が組み合わされた"R Performance"システムを搭載する。

エクステリアは、フロントグリルなど本来クローム処理が施される部位がブラックメタリックにペイントされ、独特の表情を生み出す。

●内装は、ピアノブラックのトリムに最高級のソフトグレインレザーを採用。
Bowers＆Wilkinsのサラウンド・サウンドシステムによって、上質なキャビンが演出される。
ジャガー XKR-Sは今夏より200台限定で販売が開始される予定。
左ハンドル、右ハンドルの両方を揃えるようだが、残念ながら販売されるのは欧州でのみで日本導入は見込めそうにない。

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アルファロメオのスポーツクーペ「アルファGT」の特別仕様車は２モデル。やっぱりスポーティー仕様のスポルティーバかな？

Hiro

(2008年3月11日 14:23) | 個別ページ

アルファロメオのスポーツクーペ「アルファGT」の特別仕様車が２モデル同時登場。

ベースは同じだが、エクステリア、インテリアの仕上げの違いだ。

アルファＧＴ２.０ＪＴＳセレスピード・スポルティーバIIは、スポーティー仕様。
アルファＧＴ２.０ＪＴＳセレスピードコレッツィオーネIIはラグジュアリー仕様。

エクステリアの違いが意外に大きい。

スポルティーバは、グリル一体型フロントバンパー、アルミマット仕上げドアミラー、１８インチアルミ、ブラック仕上げのヘッドライトとノーマルアルファGTに比べると見た目に結構違う。
インテリアは、ブラック基調で、スポーツレザーシート、アルミペダル、ブラックメーター、専用マット。
ボディカラーは、アルファレッドとアトランティックブルーの２色。

コレッツィオーネは、エクステリアは１７インチアルミぐらい。
インテリアは、見た目に非常にきれいでエレガントなクリーム色。
ボディカラーは、ブラウンとカーボンブラック。

個人的には、ボディカラーがブラックでスポルティーバのエクステリア、インテリアはコレッツィオーネのクリーム色がいいと思っている。

が、その設定はない。

せめて、スポルティーバでボディカラー：カーボンブラックの設定が欲しい。

となると、ボディカラーは少し我慢してブルーとしたスポルティーバかな？
と思っている。

やはりこの車は、スポルティーバのフロントバンパーがよりカッコイイと思う。

価格も安くはないが、この手のスポーティーカーとしては結構お買い得の３８０万円。

■【フィアット】アルファＧＴに受注生産の特別仕様を追加

フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、アルファ・ロメオの「アルファＧＴ」に特別仕様車を２モデル追加し、受注販売を開始。

今回追加したのは、
　・「アルファＧＴ２.０ＪＴＳセレスピード・スポルティーバII」

　・「アルファＧＴ２.０ＪＴＳセレスピードコレッツィオーネII」

「スポルティーバII」は、
アルミマット仕上げアクセントライン付きロアグリル一体型フロントバンパー、専用デザインの１８インチアルミホイール、アルミマット仕上げのヒーテッド電動ドアミラー、ブラック仕上げヘッドライトなどを装備。エクステリアをスポーティに仕上げた。

インテリアでは、ブラックを基調とした専用インテリアカラーに、専用スポーツレザーシート（ブラック）を設定。アルミ製スポーツペダル、ブラックメーター、専用ＧＴロゴ入りフロアマットなどを装備している。

「コレッツィオーネII」は、
専用の１７インチアルミホイールを装着。

インテリアでは、クリーム色を基調としたインテリアカラーに、専用スポーツレザーシート（クリーム）を設定。専用のGTロゴ入りフロアマットなどを装備。

価格は、いずれも３８０万円（税込）。
受注生産での販売となる。

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アルファロメオのスポーティーなクーペ「アルファGT」に特別仕様車が２モデル同時に発売された。どっちも欲しい。どっちを選ぶか？

Hiro

(2008年3月11日 12:12) | 個別ページ

アルファロメオのかっこいいスポーツクーペ、アルファGT。

２モデル同時に特別仕様車が設定された。

エクステリアとインテリアの仕上げの違いなのだが、どっちもいい。

インテリアをブラックにするのか、クリームにするのか、これはいつも悩む。

クリームはすごくきれいでラグジュアリーだが、すぐに汚れてしまう。掃除が大変で面倒。

ブラックもいいが、少し暗いかな。

どちらがいいか悩む。

うれしいのは、アルファロメオは右ハンドルを用意してくれるところだ。

この車も右ハンドル仕様。

フェラーリもそうだが、日本にやさしい、外車メーカーだ。

ただ、この車受注生産ということが気になる。
注文書にハンコを押してから納車までに、３ヶ月くらいは待たされるのだろうか？

まあ、それくらいならワクワクしながら待てるかな？

■アルファGTに特別仕様モデル2車種を追加

●アルファGT2.0JTSセレスピード・スポルティーバII (Alfa GT 2.0 JTS Selespeed Sportiva II)

●アルファGT2.0JTSセレスピード・コレッツィオーネII (Alfa GT 2.0 JTS Selespeed Collezione II)

フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、アルファロメオのスポーツクーペ・アルファGTに特別仕様モデル2車種を設定し、アルファロメオ正規ディーラーを通じ、3月1日（土）から発売を開始。

今回販売が開始されたのは、いずれも総排気量1969ccの直列4気筒DOHC16バルブ直噴式JTSエンジンを搭載した、スポーツモード付き5速シーケンシャルトランスミッション"セレスピード"モデル。

右ハンドル仕様としたアルファGT2.0JTSセレスピード・スポルティーバII (Alfa GT 2.0 JTS Selespeed Sportiva II) とアルファGT2.0JTSセレスピード・コレッツィオーネII (Alfa GT 2.0 JTS Selespeed Collezione II)の2車種を取り揃え、いずれも受注生産による販売を行うという。

今回販売が開始されたアルファGT2.0JTSセレスピードスポルティーバIIでは、アルミマット仕上げアクセントライン付きロアグリル一体型フロントバンパー、専用デザインの18インチアロイホイール、アルミマット仕上げのヒーテッド電動ドアミラー、ブラック仕上げヘッドライトなどを装備し、スタイリッシュかつスポーティな外観とされている。

インテリアでは、ブラックを基調としたスポーティな専用インテリアカラーに専用のスポーツレザーシート (ブラック) を設定。またアルミ製スポーツペダルやブラックメーター、専用のGTロゴ入りフロアマットなどが装備され、スポーツマインドあふれる仕上がりとなっている。ボディカラーにはアルファレッド（289）とアトランティック・ブルー（395）の2色が設定されている。

アルファ GT2.0JTS セレスピード・コレッツィオーネIIでは、専用の17インチアロイホイールが装着され、インテリアでは、エレガントなクリームを基調とした専用のインテリアカラーに専用スポーツレザーシート (クリーム) を設定。また専用のGTロゴ入りフロアマットなどを装備し、スポーティでエレガントな仕上がりとなっている。ボディカラーには、上品で落ち着いたブラウン（581）とカーボンブラック（876）の2色が設定される。

なお、販売価格はいずれも380万円。