■【ボローニャモーターショー08】VW ゴルフプラス、待望のモデルチェンジ
フォルクスワーゲンは3日、ボローニャモーターショーで新型『ゴルフプラス』を発表した。
新型は2代目で、『ゴルフ』をベースに背の高いミニバンスタイルを提案したモデルだ。
ベースはすでに発表されている6代目ゴルフ。
ボディサイズは未公表だが、全高は初代ゴルフプラスよりも若干低くなっているという。
その大きな要因がボディ一体デザインのルーフレール。
新型をスタイリッシュに見せる効果を生んでいる。
リアにはフルカラーバンパーとLEDテールランプを採用。
またオプションでゴルフプラス初の18インチアルミホイールを設定し、初代よりもスポーティな雰囲気を盛り上げている。
インテリアは初代で好評の広い空間や使い勝手の良さに磨きをかけた。
インパネはゴルフと共通だが、クロームモールやメーター類のホワイト照明などで差別化。
フォルクスワーゲンは「クラス最高のクオリティを備えたインテリア」と自信を見せる。
また、新型には「スポーツライン」と「コンフォートライン」の2トリムを用意。
スポーツラインは黒基調のシックなインテリア、コンフォートラインはベージュ基調のラグジュアリーな空間となる。
エンジンはガソリンとディーゼル数種類。ガソリンのメインは1.4リットル直4・TSI（122ps）で、欧州複合モード燃費15.9km/リットル、最高速度200km/hの実力。
ディーゼルは最大出力90 - 140psのワイドレンジとなるが、中でも2.0リットル直4・TDI（140ps）は、欧州複合モード19.6km/リットルの燃費と、135g/km のCO2排出量を両立したクリーンユニットとして注目できる。
ミッションは5速または6速のMTが基本で、DSGは6速と7速タイプが用意される。
オプションでゴルフプラスとしては初の「パークアシスト」も設定。
リアビューカメラがリバースギアに連動し、モニターに駐車の参考になるガイド線を表示する最新仕様だ。
新型ゴルフプラスは欧州で2009年春に発売予定。日本導入も確実だろう。
●フォルクスワーゲン・ゴルフ・プラスがフルモデルチェンジする
新型ゴルフ・プラスはかなりスタイリッシュでいい形になった。
ぜひとも、ディーゼルエンジン車を安く日本導入して欲しいものだ。
■関連情報
・VWゴルフGTI 新型...動画で見る走りの実力 2008年12月8日（月）
・【ボローニャモーターショー08】写真蔵...VW ゴルフプラス 改良新型 スポーツとコンフォートの相違点 2008年12月5日（金）
・ボローニャショーで新型ゴルフプラスを公開 2008年12月5日（金）
・新型ゴルフプラスがワールドプレミア 2008年12月5日（金）
・【ボローニャモーターショー08】VW ゴルフプラス、待望のモデルチェンジ 2008年12月4日（木）
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