BRABUSの検索結果:自動車情報通 (日本車、ドイツ車、アメリカ車、イタリア車を中心とした国産車･輸入車のニュース集):

スマートフォーツーにブラバス仕様の限定車。ブラバスならではのチューンがされたハイパワー仕様だ。これは一台ほしい

Hiro

(2010年5月27日 03:45) | 個別ページ

■スマート、フォーツーにハイパワーの特別仕様車

メルセデス・ベンツ日本は、『スマートフォーツー』に特別仕様車の『スマート BRABUS（ブラバス）エクスクルーシブ』を設定し、全国のスマート正規販売店を通じて販売を開始した。

『スマート BRABUS エクスクルーシブ』は、スマートのチューニングを手がける"smart BRABUS"社が専用チューニングを施したハイパフォーマンスモデル。

搭載するエンジンは、BRABUSモデル専用の1リッター3気筒DOHCターボエンジンで、ノーマルモデル比+27psとなる最高出力98psを発揮する。

また、これに組み合わされるトランスミッションは、クラッチ容量の拡大などにより、 1から4速のシフトスピードを20%短縮し、よりダイレクトでスピーディなシフトチェンジが可能。

さらに、足まわりには、専用チューニングを施したダンパーとスプリングを採用する。

エクステリアでは、専用デザインのフロントスポイラー、サイド&リヤスカート、ダーク調のヘッドライトユニット、BRABUS 6ツインスポークアルミホイール、センター出しのデュアルクロームエグゾーストエンドを採用し、精悍さと存在感をアップ。

インテリアは、シルバーステッチを施した専用デザインのBRABUS本革シート／トリムや、アルミを用いたシフト&パーキングブレーキレバー、専用デザインのメーター類、パドルシフト付きスポーツステアリングにより、スポーティかつ高級感のある室内空間を演出している。

なお、この特別仕様車は150台の限定販売で、ボディカラーのシルバーメタリックが50台、ディープブラックが100台となる。

デリバリーは夏ごろを予定している。

●スマートフォーツーにブラバス仕様の限定車。

ブラバスならではのチューンがされたハイパワー仕様だ。

これは一台ほしい

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メルセデスベンツE-Classブラバスがもう発表された。BURABUS　E-Classは、その強烈な性能がデザインにも出ているようで、かなりスタイリッシュ

Hiro

(2009年3月30日 22:57) | 個別ページ

■メルセデスベンツ Eクラス新型...ブラバスが早くもチューニング

ドイツのブラバス社は27日、新型メルセデスベンツ『Eクラス』（W212型）のチューニングプログラムを発表した。

エアロパーツからエンジンまで、トータルでチューニングできる内容だ。

外観は前後バンパーを変更。フロントはリフトを軽減するデザインで、LEDデイタイムランニングライトを組み込んだ。

ボディサイドでは、フロントフェンダーのカーボン製エアアウトレットが目を引く。

これはブレーキの冷却性向上に配慮したものだ。

トランクには控えめなスポイラーが装着され、マフラーは左右4本出しに変更されている。

足回りには車高がローダウンするスポーツサスペンションを用意。

快適性を保ちながら、コーナリング性能を引き上げた。

ブレーキも強化。

キャリパーは前12ピストン、後ろ6ピストンで、ローター径はフロント375mm、リア355mmとなる。

アルミホイールはブラバス得意のモノブロック軽量タイプで、サイズは17-20インチと豊富。

最大サイズの20インチはフロント9J×20、リア10.5J×20。

推奨タイヤはピレリかヨコハマで、サイズは前245/30ZR20、後ろ285/25ZR20となる。

エンジンは「E500」（米国や日本では「E550」）用の5.5リットルV8をチューニング。

クランクシャフトやピストンを新開発し、ボアとストロークを拡大。

排気量を6.1リットルに引き上げた。

最大出力は462ps/6200rpm、最大トルクは62.7kgm/3100rpm。

ベースエンジンと比較して、75ps、8.7kgmの性能向上だ。

この結果、0-100km/h加速は5.2秒から4.7秒へ短縮。最高速は305km/hに到達する。

また、ブラバスはディーゼルエンジン用のチューニングキットも開発中。

「E250CDIブルーエフィシエンシィ」や「E350ブルーテック」に用意され、パワーを引き上げながら、燃費やCO2排出量を改善するという。

室内はアルカンターラを使用したシート、330km/hスケールメーター、7インチのLCDモニター、アルミペダルなど、ブラバスらしいエクスクルーシブな空間に仕上げられている。

Eクラスの欧州発売とほぼ同じタイミングで、チューニングプログラムを発表したブラバス。メルセデスのトップチューナーのプライドは健在だ。

●メルセデスベンツE-Classブラバスがもう発表された。

BURABUS　E-Classは、その強烈な性能がデザインにも出ているようで、かなりスタイリッシュ。

まだ、新型も出ていないのに発表されるあたりはブラバスの気合十分。

実車が見たい。

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スマートフォーツーEVにスポーティーなブラバス仕様登場。フォーツーEVブラバス仕様はエコなスポーツカーとして面白そうだ

Hiro

(2009年3月 7日 22:48) | 個別ページ

■【ジュネーブモーターショー09】スマートフォーツーEV にブラバス仕様

ダイムラーは3日、ジュネーブモーターショーでスマート『フォーツー』の電気自動車、『エレクトリックドライブ（EV）』のブラバス仕様を公開した。

2009年末に生産を開始する『フォーツーEV』のスポーツバージョンである。

ダイムラーは2008年9月、スマートブランドの誕生10周年記念式典を実施し、現行フォーツーのEV仕様を披露した。

ダイムラーは2007年、初代フォーツーをベースにしたEVを100台試作。

英国ロンドンで実用化に向けた実証実験を行ってきた。

2代目フォーツーがベースのEVは、バッテリーをニッケル水素からリチウムイオンに変更し、さらに実用性を高めている。

今回のブラバス仕様は、フォーツーEVにスポーティなテイストを付加したモデル。

カブリオをベースにしたショーカーは、環境イメージを感じさせる明るいマットグリーンのボディカラーを採用。

ソフトトップはホワイトで仕上げられた。

足元はブラバス製アルミホイール「モノブロック7」を装着。

スポーツサスペンションも奢られた。

バンパーにはLEDデイタイムランニングライトを追加。

内装はエクステリアと同様に、明るいグリーンとホワイトでコーディネートされ、エコな雰囲気を発散している。

注目はブラバスの「サウンドジェネレーター」。

ブラバスは2008年秋のエッセンモーターショーで『テスラロードスター』のブラバス仕様を初公開。

サウンドジェネレーターは、このモデルに採用したのと同じシステムで、走行状況に応じて、何種類かのサウンドが切り替えられる。

音もなく走行するEVにスポーティな感覚をプラスするアイテムだ。

フォーツーEVは、今年末の生産開始に向けて、すでに試作車がドイツで実証実験を開始している。

ブラバス仕様は現時点ではあくまでコンセプトカーだが、市販されればエコとスポーツを両立させたフォーツーとして、注目を浴びそうだ。

●スマートフォーツーEVにスポーティーなブラバス仕様登場

フォーツーEVブラバス仕様はエコなスポーツカーとして面白そうだ。

ブラバスならではの仕上げと電気自動車ならではのトルクの太い電気モーターが購入意欲をそそる

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スマート・フォーツー・クーペのブラバス仕様は内外装はもちろん、基本構造までブラバスがチューンしたスペシャル版。ブラバスの雰囲気が味わえるのかな

Hiro

(2008年7月23日 23:01) | 個別ページ

■スマート、特別仕様車フォーツクーペを発売

メルセデス・ベンツ日本は、スマート・フォーツーの特別仕様車『フォーツークーペBRABUSエクスクルーシブ』を、スマート正規販売店を通じ、7月23日から発売を開始した。

今回発売した特別仕様車は、スマートのチューニングを手がけるsmart BRABUS社が専用チューニングを施したハイパフォーマンスモデルである。

おもな特長としてエクステリアには、専用デザインのフロントスポイラー、サイド＆リヤスカート、ダーク調のヘッドライトユニット、BRABUS 6ツインスポークアルミホイールを採用した。さらに、センター出しのデュアルクロームエグゾーストエンドがリアビューに存在感を与えている。

インテリアでは、専用デザインのメーター類やシルバーステッチを施した専用デザインのBRABUS本革シート／本革トリムや、素材にアルミを用いたシフトレバーやパーキングブレーキにより、スポーティかつ高級感のある室内空間を演出。

一方、エンジンはBRABUSモデル専用の1.0リッター3気筒DOHCターボエンジンを搭載し、ノーマルモデル比＋約38％にあたる＋27PSの出力アップで最高出力98馬力を実現し、最大トルク14.2kgmを発揮する。

トランスミッションには、クラッチ容量の拡大などにより、1速から4速のシフトスピードを20％短縮し、よりダイレクトでスピーディーなシフトチェンジが可能としている。さらに足回りには、大幅な向上した動力性能にあわせて、専用チューニングを施したダンパーとスプリングを装備した。

販売価格は260万円。
なお『フォーツークーペBRABUSエクスクルーシブ』は、全国限定140台となっていて、ディープブラックが80台、シルバーメタリックが60台となっている。

●スマート・フォーツー・クーペのブラバス仕様は内外装はもちろん、基本構造までブラバスがチューンしたスペシャル版。
ブラバスの雰囲気が味わえるのかな

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メルセデスベンツ日本からスマート・フォー・ツー・クーペ「ブラバスエクスクルーシブ」登場。スマート買うならこれに決まりだ

Hiro

(2008年7月23日 12:30) | 個別ページ

■【ベンツ日本】スマート・フォーツークーペにチューニング仕様の特別限定車

メルセデス・ベンツ日本は、スマート・フォーツークーペに特別限定車「BRABUSエクスクルーシブ」を設定し140台限定で23日に発売した。

同特別限定車は、スマートのチューニングを手がけるsmart BRABUS社が専用チューニングを施したハイパフォーマンスモデル。

BRABUS モデル専用の1000cc3気筒DOHCターボエンジンを搭載し、最高出力を98馬力（ノーマル仕様に比べて27馬力アップ）とした。
また、トランスミッション（マニュアルモード付き5AT）はクラッチ容量を拡大することにより1～4速のシフトスピードを20％短縮。
よりダイレクトでスピーディなシフトチェンジを可能としている。
足回りでは専用チューニングを施したダンパーとスプリングを採用した。
10・15モード燃費は、リッターあたり17.1kmとなっている。

エクステリアでは、専用デザインのフロントスポイラー、サイド＆リヤスカート、ダーク調のヘッドライトユニット、BRABUS6ツインスポークアルミホイールを採用。
センター出しのデュアルクロームエグゾーストエンドも装着し、精悍さを出した。

インテリアでは、専用デザインのメーター類やシルバーステッチを施した専用デザインのBRABUS本革シートおよび本革トリム、アルミを使用したシフトレバーやパーキングブレーキも装備した。

価格は260万円（税込）。

●メルセデスベンツ日本からスマート・フォー・ツー・クーペ「ブラバスエクスクルーシブ」登場
スマートのブラバス仕様は、エクステリア、インテリア共にかなりチューンされていてカッコイイ。
スマート買うならこれに決まりだ。